BMW Auto klub ČR

Přesné typové označení vozidla: E34 M5
Druh karoserie: sedan
Rok výroby: 1991
Objem válců: 3,6
Výkon: 316 PS
Druh paliva: benzín
Barva: Diamantschwarz
Počet najetých kilometrů: 206 xxx km
Cena: 110.000 Kč
Popis výbavy:okna v el. šíbr ,kůže ,tempomat ,brzdy 4pístkové 345mm zadek nevím musím změřit cca 315
alu 18 rondel

foto: http://romek08.rajce.idnes.cz/M5_E34

http://forum.e30.cz/m5-e34-t105350.html

více info po tel: 775 011 158

tak to je husty porno a za ty prachy skoro zadarmo... moc hezka kara

Mluvil jsem s majitelem a na výměnu jsou komplet přední brzdy - ty kotouče 345mm jsem nikde v druhovýrobě nenašel. Na ebay 5500kč kus. Nechci vědět, kolik bude stát originál. Dál jsou na výměnu zadní desky, všechny čtyři tlumiče (ty taky stojí ranec) a všechny 4 pružiny. Přední jsou údajně uřízlé.

Auto stojí u Brna a to je pro mě bohužel dost daleko, ale kdybyste se tam jel někdo podívat, tak by mě zajímalo, jak moc špatný to je.

Cena je super, bohužel opravy cca za 40tis už tak super nejsou.

Martin85 píše:Mluvil jsem s majitelem a na výměnu jsou komplet přední brzdy - ty kotouče 345mm jsem nikde v druhovýrobě nenašel. Na ebay 5500kč kus. Nechci vědět, kolik bude stát originál. Dál jsou na výměnu zadní desky, všechny čtyři tlumiče (ty taky stojí ranec) a všechny 4 pružiny. Přední jsou údajně uřízlé.

Auto stojí u Brna a to je pro mě bohužel dost daleko, ale kdybyste se tam jel někdo podívat, tak by mě zajímalo, jak moc špatný to je.

Cena je super, bohužel opravy cca za 40tis už tak super nejsou.

tak snad jsi nečekal TOP auto za tu cenu?top sice vypada,ale je jasné že uvedená cena má nějaký důvod. Navíc věci které jsi vypsal jsou v pdostatě pořád spotřební, bohužel u pojmu jako M5 za trošku jiné peníze.

To jsem samozřejmě nečekal. Pouze jsem chtěl podotknout, že ta cena zas tak super není....nic víc

jenže pak přesně viš že sis to dal do pořadku tak jak ma byt, nekupuješ zajice v pytli a nečekaš kdy to bouchne, cena auta tomu myslim odpovida, pokud motor a kastle ok neni co řešit

Každopádně jak prodejce podotýkal, kdyby to šlo pod kudlu, jsem zájemce o díly.

Předem díky, mail martin(závin)mixit.cz

Martinéz píše:Každopádně jak prodejce podotýkal, kdyby to šlo pod kudlu, jsem zájemce o díly.

Předem díky, mail martin(závin)mixit.cz

Nápodobně . Děkuji

Také bych měl o pár věcí zájem.

nevim co tu pán zkoušel s cenama za díly ale
přední kotouče v druhovýrobě jsou ,
přední kotouč 1990 kus ,
zadní 1250 ATE ,
přední pružina 1600 ,
zadní 1400 LESJOFERS ,
5300 přední tlumič Bilstein s kratší pístnicí dal by se sehnat určo levnejší

No nevím co tu zkoušíš ty, ale 345mm plovoucí kotouč fakt nebude za tyto peníze možná tak standartní ATE pro seriové "malé" M5 brzdy
Na M5 si někdo dobrovolně dá tyto pružiny, když za míň seženeš HR ?
Bilstein OK

Sry Romane za kecy do inzerátu, ale tento vychytrálek opravdu pobavil Asi by to někdo mohl promazat

Pružiny H&R stojí cca 10tis na celé auto, tlumiče bilstein komplet na auto cca 13-15tis, přední brzdy zimmerman (jiné jsem v druhovýrobě nenašel) 6100, originál 7700, desky sto jí asi 1200. Ať počítám jak počitám, tak je to pořád +-40tis.

Ta kára je starší než většina lidí na klubu, tak mně příjde trochu mimo brečet nad tím, že se do toho musí po koupi vrazit 40k Vždyť to máte skoro u každý vojetiny - rozvody, filtry, náplně, něco na podvozku + pár dalších blbin se vždycky najde a je z toho 30k jen to hvízdne

Kdo má s tímhle problém, nechť veme sto tisíc a jde si za to koupit novýho Sparka v záruce

Kosmetika vypadá docela dost dobře,jestli je i motor/převodovka/svor ok tak je to super cena.Brečet tady nad spotřebákem u M5ky?
Každá sranda něco stojí,a tohle mi připadá jako zatraceně dobrá nabídka!

MattyX píše:No nevím co tu zkoušíš ty, ale 345mm plovoucí kotouč fakt nebude za tyto peníze možná tak standartní ATE pro seriové "malé" M5 brzdy
Na M5 si někdo dobrovolně dá tyto pružiny, když za míň seženeš HR ?
Bilstein OK

Sry Romane za kecy do inzerátu, ale tento vychytrálek opravdu pobavil Asi by to někdo mohl promazat

v poho jen se bavím

aaa me jebne, bejto to o prázdninách tak pro ni jedu, ted sem udal prachy jinde a další budou až na jaře

Přesně tak, je to velice gutte cena. Za ty peníze hodně dobrý základ, dnes se tu pár lidí ofrňuje a za pár let budou rádi když si budou moct koupit za ty peníze vylítanej a na totál shnilej vrak, tak jak to bývá s většinou starších aut.

Auto dle fotek vypadá dobře a 40tis jak píšou kluci a auto by mohlo bejt hodně pěkné.
Sakra M5 e34 to byli nejlepší auta z dob 90let - navíc auta tohoto ražení pujdou jednou nahoru ....už ted němci za to dají raketu pokud je v top stavu.

Tipnu si že když si auto někdo koupí a bude v parádním stavu do 50tis tak má min. 150-200tis hodnotu ... dnes.

Kastle vypadá libově ...což je nečekané u E34 a pokud je motor v pěkném stavu tak to vypadá na zajímavou koupi.

Za 5-10let najít E34 M5 v top stavu bude oříšek a pak bude cena uplně jinde.

Kdybych měl prachy asi bych se jel podívat na auto... toto by se mi na slunečné víkendy pro radost líbilo.

Romek píše:

MattyX píše:No nevím co tu zkoušíš ty, ale 345mm plovoucí kotouč fakt nebude za tyto peníze možná tak standartní ATE pro seriové "malé" M5 brzdy
Na M5 si někdo dobrovolně dá tyto pružiny, když za míň seženeš HR ?
Bilstein OK

Sry Romane za kecy do inzerátu, ale tento vychytrálek opravdu pobavil Asi by to někdo mohl promazat

v poho jen se bavím

Moc pekny urcite by byla skoda to rozprodat na dily!

Co to je za brzdy? 345mm 4 pístky? To jsou origo BMW? Já mám M3 e46 a vím že se na competition packet a CSL dávaj 345mm ale jen jedno pístky. Kdyby měl majitel zájem vyměnit za origo M3 brzdy v dobrym stavu, tak bych to bral, teda pokud se daj zaměnit.