BMW Auto klub ČR

Předmět: BMW e39 540i

Přesné typové označení vozidla: 39 540iA
Druh karoserie: Sedan
Rok výroby: 17/08/1998 (auto ma FL svetla, a digi vyhrev sedadel, ne sporaky)
Objem válců: 4400 ccm
Výkon: 210 kW
Druh paliva: Benzín
Barva: Modra
Počet najetých kilometrů: 230,000 km
Stav vozidla: Velmi dobrý
Platnost STK: 4/2015
Cena: 190 000 Kč

Auto + vsechny dily a opravy podtrzeno secteno 225.000Kč (dolozim fakturama). Koupeno 2.4.2013 za 108 tis. v nemecku, a v dilech nainvestovano dalsich 125 tis. Delal jsem si ho pro sebe jako lestenku, ale chtel bych jit do individualky. Na aute bylo udelano naprosto vse co jsem na nem za 3 mesice nasel. 100% stav a perfektni interier..
Nutno videt...
Rychla domluva! Prodavam protoze chci vymenit za 540 individual.

Popis výbavy: !! PLNA SERVISKA vyplnena v BMW!! parkovací asistent, M podvozek, M sedadla, tazne, okna zrcatka volant sedadla komplet v elektrice, pridavne topeni webasto, telefon, TV, 2 klice, centrál dálkový, střešní okno, xenony, dřevěné obložení, destovej senzor, atd atd..
Podrovny popis vybavy zde pod VINkem GG85009: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

Popis provedených oprav:
Auto bylo dovezeno z Frankfurtu a byl udelan kompletni servis ve 230.000km, momentalne najeto 232 tis.
- komplet nove naplne (oleje, chladic, brzdy, servo, ..)
- komplet brzdy (kotouce, desky, rucka, ...)
- ABS senzory
- opraveno rozsypane LCD
- geometrie pred 300km
- nove pneu Bridgestone+ventilky a krytky 1000km
- predni ramena
- komplet filtry (vzduch, oba kabinove orig. uhlikove)
- nove velurove koberce
- nove znaky, a vsechny cudle a tesnici gumy ktere nebyli 100%, tak koupene nove v BMW
- tlumice zadniho vyka
- vetsi antena na GSM
- nove orig. sterace
- nova napln klimatizace
- denni sviceni s homologaci montovane v profi uznavanem servisu
- komplet intenzivni cisteni (nadobka, cerpadlo, tesneni, ..)
- vodni pumpa, vrtule, visko spojka (vrtule a visko orig.)
- kryt motoru a komplet nove cudle z BMW
- montaz LPG, toroidni nadrz 65L, montovano u kluku z levnelpg.cz
- vymenen olej v automatu, vcetne filtru a proplachy
- vymenene zadni pruziny (obe) za nove - Mpaket orig z bmw
- vycistena klimatizace a desinfekce vyparniku
- a spousta dalsiho..

Popis nutných oprav, nebo nedostatků: zadne, 101% stav

Kontakt: Honza Donát / Karlovy Vary / Telefon 608 136 806 / donat.ml@ditasro.cz

Nikdo nema zajem o peknou a proverenou 540 s lpg a plnou serviskou?

sorry za OT ...já bych uvažoval ale za rozumnou cenu...přesto že jsem fanda a V8 jsem měl 2ks a nechci ti kazit náladu, prachy cos do toho dal ti nikdo nedá...

Ja to beru tak, ze kdyby si chtel nekdo privest auto z nemec, tak ho to vyjde uplne stejne. Je fuk jestli si koupi ode me za 200 a nebo z nemecka za 100 a 100 do toho da.. Ale nez ho dat pod cenou tak si ho necham, ja jsem zpokojenej..

Sorry za OT: na foto vypadá libově, cenovka z říše je ok, ale obávám se že tady ti nikdo neocení to žes do něj nasypal 100k. Ja teď do své plechovky taky narval cca 20-30t na technice a cena na trhu neposkočila ani o 10tinu...ale jinak GL s prodejem.

Stale aktualni s novou cenovkou 190.000

Na aute navic nove svicky, vycistena klima (vnitrni) a vycistena a osetrena kuze specialnim voskem.

Nove vymeneny olej v automatu vcetne proplachu, nova visko spojka bmw a nove zadni pruziny bmw. Tzn dalsi investice 20.000kc. Auto je jak nove..

Muzete mi nekdo rict, na jakou cenu cekate ze se auto dostane?

150 a to bude ještě asi problém ......

hmm.. auto me v tuhle chvili stalo malinko pres 225.000 takze za 150 ho asi radeji nekde obratim na strechu..

njn musis se asi smirit s tim, ze individualka nebude

Musíš čekat, třeba někdo ohodnotí stav a co jsi do toho dal. Je blbá doba na prodeje aut. Kamarád prodával supr vybavenou sedmu za 159 a prodával ji snad rok. Nakonec prodal. Za tu tvoji cenu se dá koupit novější model. Jasně můžeš říci, že do toho nasype, to je možná pravda, ale je to nový model, bohužel. Jinak doopravdy nádherný kousek .....

Já Ti řeknu na co tu lidi čekaji. Je to něco přes měsíc, co se tu ukázala 540i s aitomatem po repasi, s LPG, interiér jako máš ty. Byla teda zelená a obyč kola. Nebyl jsem se na ní podívat,ale z fotek se to tý Tvojí stavem vůbec nepodobalo. No jo, jenže novej automat a cenovka za komplet i s plynem tušim 46tisíc. Zmizela hodně rychle.. tak na to čeká víc,než půlka lidí tady
Sorry za OT.
Up pro krásný auto

Já Ti řeknu na co tu lidi čekaji. Je to něco přes měsíc, co se tu ukázala 540i s aitomatem po repasi, s LPG, interiér jako máš ty. Byla teda zelená a obyč kola. Nebyl jsem se na ní podívat,ale z fotek se to tý Tvojí stavem vůbec nepodobalo. No jo, jenže novej automat a cenovka za komplet i s plynem tušim 46tisíc. Zmizela hodně rychle.. tak na to čeká víc,než půlka lidí tady
Sorry za OT.
Up pro krásný auto

Ja tomu rozumim. Taky jsem to auto koupil za 100k. A kdybych ho mel 2 roky nereknu pul slova, ale vsechny veci co jsou tam jsou stare 1-2 mesice..

Jen filtry a naplne 30.000, LPG dalsich 31.000. To je investice kterou stejne musi kazdej udelat..

Pokud nemusíš prodat, tak se ti vyplatí si ho nechat, víš co jsi do toho dal, víš, že to auto je v supr stavu, bohužel tohle asi nikdo neohodnotí ..... teť jsem jednu V8 7er prodal. 130 koupě, přes 30 lpg a další tisíce létaly za doplňky + základní servis. Určitě jsem se přes 200 také dostal. Nakonec jsem ji prodal za 100, ale musím podotknout, že šla do rodiny, tak jsem přimhouřil obě oči.

njn.. pred 3mi mesici kdyz jsem to auto kupoval, tak jsem musel vybirat neco do 200k. Nemel jsem jinou moznost.
Ted se situace zmenila a uz nejsem limitovanej penezma, takze bych si klidne koupil individualku kolem 10-12 tis. eur a udelal si z ni lestenku.. ale vyhodit 70-80 tis. se mi nechce

v čem je ten idividuál tak rozdílnej když chceš prodávat svoje ?

Nebude lepší dodělat výbavu co ti konkrétně schází a co by jsis tam představoval ? Ono 2kila i 190 je tady pro hodně lidí prostě moc. I za 150 se bude prodávat dlouho ...asi tak si to myslím.

on si to i každej udělá raději sám ze dvou hlavních důvodů. za prvý aby tam mohl narvat nějaký druhovýrobný šmejd za babku a za druhý sou lidi co to prostě baví, koupit unavený auto a dávat ho do kupy.... takže kompleto udělaný auto si za pro tebe odpovídající peníze od tebe koupí jenom třeba ten, kdo má přesně to samý a zboří to a chce hned jezdít hotovkou a nebo dycky chtěl to samý a zboří to a potřebuje to hned a jezdit...
bohužel, smiř se s tím, půjdeš asi ještě dolů... držím palce.

Souhlas s kolegama pŕede mnou. Čekat, že peníze, které jsi dal do auta se vrátí, je celkem nesmysl. Pro normálního člověka je to prostě stare auto, které se nyní prodává za téměŕ dvojnásobnou cenu - to, že je tam všechno spravené, většinu lidí moc nezajímá. Pro fandu je to zase moc drahé a je pravda, že si taky auto nejradéji zvelebuji postupně sám. A za tu cenu si prostě raději koupim taky néjakého dobře vybaveného individuála, nebo alespoň M paket.
Já jsem svoji 525tku koupil za 120, vrazil jsem do ní dalśích cca 100 tisíc, ale je mi jasný, že bych byl rád, kdybych jí vůbec prodal za 120, i když je teď téměř ve stavu, v jakém vyjela z továrny. Takźe prostě vím, že jí prodávat nebudu a jednoduśe ji za pár let zamknu do garáže jako vzpomínku na ćasy, kdy ještě atmosferické šestiválce brázdily silnice
Takže máš dvé moźnsoti - s citelnou ztrátou se smířit, nebo si prostě udělat individuála sám. Jako maximální reálnou cenu u V8 pŕed FL v top stavu bych viděl 120 000.