Napsal: sob 07.04.2012 10:25
Lehce poškozeno couvajícím kamionem na křitovatce, spíš mne postrčil. Nutno vyměnit přední kapotu, čelní mezichladičovou přepážku a jsou ulomeny plastové držáky xenonů. Nárazník nedotčen, chladič funkční.
Fotky viz poslední příspěvěk.
Opraveno dne 27.5.2012
Přesné typové označení vozidla: BMW 330i, e46,
Druh karoserie: sedan
Rok výroby: 2000
Objem válců: 3litr
Výkon: 170 kW
Druh paliva: benzín
Barva: modrá metalíza
Počet najetých kilometrů u 12 letého auta absolutně nerelevantní údaj - na tacho je 210 t km
Stav vozidla: známkou jako ve škole 3+ tedy dobrý (je to subjektivní názor)
Platnost STK: 4/2014
Cena: 119000,-
Popis výbavy:zánovní kola Dunlop Sport MAXX GT 225/40/18, Alukola,M paket optický (nárazníky, sportovní sedadla) Interier kůže látka, automat se sekvenčním řazením, nejsilnější šestiválec v sedanu, krásný zvuk. Střešní šíbr (zaseklý), tempomat, skivak, automatická klima 4 x el. okna, el. zrcátka
Popis provedených oprav: Do auta bylo hodně investováno - nová přední ramena a silentbloky, stabilizátory a tyče řízení s čepy, zadní horní uložení tlumičů. Úplně nová baterie Varta silver 85 Ah, poservisovaná (doplněná) klima, nové servo, chladič, hadice k chladiči... na autě nejsou žýdné zásadní vady, které by bránily provozu.
Pro ty co neumějí docenit automat upozorňuji, že je zde možnost sekvenčního řazení, a ručačo řazení se snad už nedává ani do supersportů.
Popis nutných oprav, nebo nedostatků: auto je staré 12 let, a za tuto cenu nemůže splnit ošekávání stavu jako nového vozu, popř. tříletého vozu.
Nefunkční šíbr, na přední kapotě je vryp po prasklé vrtuli, která praskla při cestě od servisu po výměněn klimy. Vše je po této příhodě opraveno, krom té kapoty. Kdo nechce auto s oděrkami, nechť si jde koupit nové a modlí se, aby mu jej na parkovišti někdo nepodřel. Kdo hledá auto s nízkou spotřebou tak to není auto pro něj, 170 kW není zadarmo a kdo tvrdí, že jezdí s tímto motorem za 8 litrů, tak auto tahá za druhým na laně. Nejsem první majitel, ale pravděpodobně auto bylo opraveno po havárii, což však platí pro většinu prodávaných aut na českém trhu. Takže kdo nechce auto po havárii,opět odkazuji na nové.
Kontakt: 604845777, petr3333@volny.cz - prosím o využití výhradně těchto dvou kontaktů, již sem nemám čas chodit, proto se omlouvám, pokud neodpovám na SZ, díky za pochopení
Foto: viz níže
(Moravskoslezský kraj)
nezajímá mne OT, zajímají mne dotazy vážného zájemce.
Fotky viz poslední příspěvěk.
Opraveno dne 27.5.2012
Přesné typové označení vozidla: BMW 330i, e46,
Druh karoserie: sedan
Rok výroby: 2000
Objem válců: 3litr
Výkon: 170 kW
Druh paliva: benzín
Barva: modrá metalíza
Počet najetých kilometrů u 12 letého auta absolutně nerelevantní údaj - na tacho je 210 t km
Stav vozidla: známkou jako ve škole 3+ tedy dobrý (je to subjektivní názor)
Platnost STK: 4/2014
Cena: 119000,-
Popis výbavy:zánovní kola Dunlop Sport MAXX GT 225/40/18, Alukola,M paket optický (nárazníky, sportovní sedadla) Interier kůže látka, automat se sekvenčním řazením, nejsilnější šestiválec v sedanu, krásný zvuk. Střešní šíbr (zaseklý), tempomat, skivak, automatická klima 4 x el. okna, el. zrcátka
Popis provedených oprav: Do auta bylo hodně investováno - nová přední ramena a silentbloky, stabilizátory a tyče řízení s čepy, zadní horní uložení tlumičů. Úplně nová baterie Varta silver 85 Ah, poservisovaná (doplněná) klima, nové servo, chladič, hadice k chladiči... na autě nejsou žýdné zásadní vady, které by bránily provozu.
Pro ty co neumějí docenit automat upozorňuji, že je zde možnost sekvenčního řazení, a ručačo řazení se snad už nedává ani do supersportů.
Popis nutných oprav, nebo nedostatků: auto je staré 12 let, a za tuto cenu nemůže splnit ošekávání stavu jako nového vozu, popř. tříletého vozu.
Nefunkční šíbr, na přední kapotě je vryp po prasklé vrtuli, která praskla při cestě od servisu po výměněn klimy. Vše je po této příhodě opraveno, krom té kapoty. Kdo nechce auto s oděrkami, nechť si jde koupit nové a modlí se, aby mu jej na parkovišti někdo nepodřel. Kdo hledá auto s nízkou spotřebou tak to není auto pro něj, 170 kW není zadarmo a kdo tvrdí, že jezdí s tímto motorem za 8 litrů, tak auto tahá za druhým na laně. Nejsem první majitel, ale pravděpodobně auto bylo opraveno po havárii, což však platí pro většinu prodávaných aut na českém trhu. Takže kdo nechce auto po havárii,opět odkazuji na nové.
Kontakt: 604845777, petr3333@volny.cz - prosím o využití výhradně těchto dvou kontaktů, již sem nemám čas chodit, proto se omlouvám, pokud neodpovám na SZ, díky za pochopení
Foto: viz níže
(Moravskoslezský kraj)
nezajímá mne OT, zajímají mne dotazy vážného zájemce.