BMW Auto klub ČR

Přesné typové označení vozidla: E32 735i LPG limo
Druh karoserie: limo
Rok výroby: 1989 v tp tuším 1990
Objem válců: 3499
Výkon: 155kW
Druh paliva: BA95 plus LPG
Barva: černa metalíza
Stav vozidla: velmi dobrý
Platnost STK: 2- 2013
Cena: 45 tis nebo dohoda, možna vyměna za E36 coupe

Popis výbavy: ASC, kožené sedačky manuální bez výhřevu, loketka z E38, origo BMW elektrický weaponbox na samopal! bagovej volant E32 (nezapojenej), zadní loketka, nejvyšší verze klimy, tempomat (funkční), xenony, manuální převodovka, obložení dřevem, 4x el okna, velké BC, nezávislá ventilace, dalkovej centrál s dvěmaklíči

Popis provedených oprav: 3 měsíce staré LPG, nádrž 80litrů, tankování vedle SPZ velmi nenápadně umístěné, nádrž je potažená kobercem tak nejde moc vidět a nepřekáží, homologace do roku 2021, reduktor BRC modelo SUPER, jeden z nejlepších, nebo asi nejlepší, na LPG se dá jet hned od studena, nestřílí to, nebouchá, jen to jede.
před 3 měsici provedena GO auta, konkrétně gufera na klice, těsnění pod vanou, ventil víkem, seřízení ventilů, přetěsnění převodovky, novej olej v převodovce i motoru, nová přední světla depo, svítí krásně, nová ramena, spojovačka, tyčky řízení, podvozek je bez vůlí, nebouchá, sedí, nová lamela spojky, nové ložisko kardanu, nové svíčky NGK, celkově sem nechal spravit co šlo a zdevastované auto dal do rozumnýho stavu.

Popis nutných oprav, nebo nedostatků: xenony nejsou zapojené, klakson netroubí, ventily topení propouští teplou vodu, asi stačí vyčistit, chladící system byl zajebanej nějakou sračkou, chladič by chtěl vyměnit, nejspíš je původní a zapojit elektrovrtuli(funguje, ale není zapojená), kardan by chtěl časem vyvážit, jinak celkem vše funguje,

Foto: http://jarax.rajce.idnes.cz/E32_po_generalce/


OT POVOLENO

sry za OT, ale to HK a ten klíč to je mazec

co je hk?

kolega má na mysli ten samopal Hackler a Koch (nevím jestli jsem to nadatloval zprávně)

jo ta G36, ja furt přemýšlel nad tím co je HK na autě, napadlo mě akorat Hitler Kar
jinak je Heckler & Koch G36 C

akt, možná dohoda, výměna ze E36 coupe s 6ti válcem apod.

chci tomu ten samopal je to v ceně?

ten stojí v realu víc jak to auto

no právě:-)

Tak buď blbě vidím nebo ta hniloba snad každýho dílu, rozřezanej strop, přebastelnej tunel atd. atd. je v pořádku a na "velmi dobrý stav".

Ale můžete mi někdo prosím vysvětlit, proč bych si to měl za takovou částku koupit?

koroze je tam minimum, kapotu nepočitam, ta je stejně na vyměnu, protože je neFL, jen pro info, dily podvozku, přetěsnění motoru a převodovky stali přes 30k, tak to ted nenecham za 10k, lepší než koupit leštěnku z které teče olej, všecko tam mlátí, ma vůle v řizení apod.

aha, takže ty hniloby jsou mimikry a jde vlastně o něco, co bude levně a bezpečně jezdit a bude to vrtule?

Nějak se nedokážu vmáčknout do kupujícího, který asi hledá auto "na ryby" za 45k v tomhle stavu.

Leštěnka u který nakonec udělám to co jsi udělal u tohoto, mi nakonec vyjde jako fajn auto pro potěchu ale tady je to naopak. Netuším co je lepší, na to jsou jiní machři.

No nic, jen mě to zarazilo, přeju rychlý a úspěšný prodej...

sory za OT ale argumentovat tím že jsi do nějaké opravy vrazil xx tisíc tak že je chceš zpět je celkem zcestná, i kdyby si do toho auta vrazil pul mega na opravy tak nikdy toho pulmega zpět nedostaneš.

to je celkem jasny, ale prostě to auto je technicky v dobrem stavu, koroze apod se da vyřešit, E32 už nejsou co byvali a sehnat auto uplně top už nejde, a určitě ne pod 130 000kč

Panaque píše:http://bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=100862

Jaj,to zabolelo

JaraX píše:koroze je tam minimum, kapotu nepočitam, ta je stejně na vyměnu, protože je neFL, jen pro info, dily podvozku, přetěsnění motoru a převodovky stali přes 30k, tak to ted nenecham za 10k, lepší než koupit leštěnku z které teče olej, všecko tam mlátí, ma vůle v řizení apod.

nechápu smysl nadpisu "PO generálce", když přiznáváte, že karosie je samej šrot a auto je celkově zbastleny a nejlevnější LPG, to je lepší nemít žádný. Nepočítám SPUSTU neoriginálních dílů. A airsoftová prodejna není předmětem BMW forá...

JaraX píše:to je celkem jasny, ale prostě to auto je technicky v dobrem stavu, koroze apod se da vyřešit, E32 už nejsou co byvali a sehnat auto uplně top už nejde, a určitě ne pod 130 000kč

nevíte co povídáte, "leštěnku vv max. výbavě se dá sehnat v 750i nebo iL za 60.000,- ve TOP stavu !"

Kail píše:

Panaque píše:http://bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=100862

Jaj,to zabolelo