BMW Auto klub ČR

Tak mi v 3er neska (asi) umřelo rádijo.... Professional+OEM bmw hifi lautspracher

Dopoledne jedu po městě, jako obvykle poslouchám CD mp3 , samozřejmě metal, a najednou začal jít zvuk přerušovaně. Po pár sekundách se to vrátilo do normálu. Sem temu nevěnoval pozornost, ale při následném startu auta, asi o hodinu později to už pro jistotu nehrálo vůbec ... a po vypnutí a vytažení klíče (úplně ven z auta, kessy nemám!) začala z reproduktorů střelba a zvuk elektrických výbojů jak v bouřce u Verdunu (hlasitost dobře nalděné diskotéky!) a trvalo to asi hodinu.... poté to pomalu utichlo, ale stále (6 hodin od odstavení auta) když dám ucho k reproduktoru, tak slyším slabé praštění"statické" elektřiny....

imho se cosyk popsulo/shořelo/zkratovalo v rádiu/zesilovači.... malý BC (prozatím) žádnou chybu nehlásí.... a nikde (ani vevnitř ani pod haubnou není cejtit žádný smrad spáleniny...

sem zvědav, esli ráno najdu auto nebo hromadu ohořelých trosek

no nic, no... ešče, že sem si připlatil třetí rok záruky.... příští týden to odvezu do Cartecu...

Nepotkalo tady někoho něco podobného?

Podle toho co pises nejspis zesilovac. Stat se to mne, tak to bys videl ten fofr jak bych rval pojistky ven nebo odpojil konektor od zesilovace. Ty repraky musely dostatneskutecne pohulit. Po tom co pises bych tipnul ze maji deformovane civky, budou jako by skrabat pri stisku membrany. Pokud mas zaruku jsi v klidu. Ja sjem tez nasrany, namontoval jsem high end audio individual a chrchlaji mi plastove prahy, protoze ty suby to perou do prahu a ten plast nedrzi zrovna na tech cvokach nejlip... Ale radsi tu pojistku vytahni nebo odpoj konektor zesilovace. Shoret auto nemuze, je to jistene jednak G terminalem a jednak pojistkou. Ale reprone to znicit muze naprosto spolehlive, k tomu staci jedna dve vychylky membrany pres limit.

Pokud z toho neco slysis evidentne auto neusina. Po zhruba 45 minutach se terminal G odpojuje fyzicky, povel dava cas jednotka.

To sem z teho parohatý jelen...

Včera sem to s malou dušičkou nechal ve firemních garážích (bez vytažení pojistek) s plnou hlavou starostí, co najdu ráno (a jestli vůbec něco najdu, kromě hromady popela )

Ráno přijdu k autu a - ticho, absolutně žádné zvuky výbojů/praštění/vrčení v reproduktorech (v klidu i po nastarování), rádio - zdá se - normálně hraje...

Wtf

Budu to sledovat a stejně to nechám příští týden důkladně zkontrolovat, dyž je to v záruce...

Klidne studeny spoj vevnitr elektroniky, porad sazim na ten zesik, muzem podekovat EU a ROHS, coz je neuveritelne spickovy tunel jak ozivit ekonomiku, protoze pajeci pasty jsou tak nekvalitni ze po case vznikaji studene spoje a elektronika jde do sracek, cim ze kolo vyroby neustale otaci. Lekarstvi, letectvi a spoustu dalsich maji vyjimky

Nicmene jak jsi psal o tech projevech jako na slusne diskotece, veril jsem ze to upali nebo deformuje civky, takze pokud nejsou deformovane tak to tak strasne byt nemohlo -))))

od pátku nalítáno asi 1000km, radijo hraje bez jediné zvukové fluktuace či rušení jak nové.... a neska v Cartecu samozřejmě diagnostika ani prohlídka nic neukazala... asi to byli marťani....

pavproch píše:

pavproch píše:Tak mi v 3er neska (asi) umřelo rádijo.... Professional+OEM bmw hifi lautspracher

Dopoledne jedu po městě, jako obvykle poslouchám CD mp3 , samozřejmě metal, a najednou začal jít zvuk přerušovaně. Po pár sekundách se to vrátilo do normálu. Sem temu nevěnoval pozornost, ale při následném startu auta, asi o hodinu později to už pro jistotu nehrálo vůbec ... a po vypnutí a vytažení klíče (úplně ven z auta, kessy nemám!) začala z reproduktorů střelba a zvuk elektrických výbojů jak v bouřce u Verdunu a trvalo to asi hodinu.... poté to pomalu utichlo, ale stále (6 hodin od odstavení auta) když dám ucho k reproduktoru, tak slyším slabé praštění"statické" elektřiny....

imho se cosyk popsulo/shořelo/zkratovalo v rádiu/zesilovači.... malý BC (prozatím) žádnou chybu nehlásí.... a nikde (ani vevnitř ani pod haubnou není cejtit žádný smrad spáleniny...

od pátku nalítáno asi 1000km, radijo hraje bez jediné zvukové fluktuace či rušení jak nové.... a neska v Cartecu samozřejmě diagnostika ani prohlídka nic neukazala... asi to byli marťani....

Tak to nebyli marťani....

Fčera během jízdy z FR dom, někde okolo 8stého kilometru za deště zničehonic přestaly jít z reproduktorů nejen zvuky heavy metalu ale i jakékoli jiné zvuky (pípání PDC, upozornění na rezervu v nádrži nebo nízkou teplotu), prostě absolutní hlucho...

Neska ráno po nastartování sertvalý stav = ticho.

Asi teda definitivně umřel zesilovač.... Chjo, no...

Mas tu prodlouzenou zaruku ?

ne. Tendle nebo příští týden sa za Tebou chystám, ¨mj. i kvůli tomudle problůému, další napíšu během 1-2 dnů do SZ

Na rovinu, radsi pristi.

OK. ozvu se

tak rádio je definitivně f a jak mi bylo vysvětleno, procesor v rádiu je řídícím prvkem pro vyluzování veškerých zvuků, proto není slyšet PDC apod.... když tam neska v Cartecu strčili testovací přijímač, tak to hrálo... čili už je objednáno nové (třináctka materiál+ práce+dépéhá....) kurnik šopa, maj to soudruzi v mnichově dobře spočítaný (cca 2 měsíce a 10tis km po prodloužené záruce 100tis/3roky...)

tak opravuju, co sem opravil a slibuju, co sem slíbil.... neska mi v 3er vyměnili rádio Professional (které umřelo přesně 3 měsíce po konci prodloužené záruky) za nové a..... zvukově je úplně někde jinde (na úrovni Profi+ Hifi v m4Zlikovi).... takže zpětně můžu říct, že to rádio bylo nějaké divné (čistota zvuku, frekvenční rozsah, odstup zvuk/šum) už od novoty..... kdo to ale měl poznat, že.....