BMW Auto klub ČR

Zdravim vsechny a prosim moc o pomoc ci radu, koupil jsem e36 318ti s rucnim rizenim(nove nohy) a po par drobnych prusvizich(praskla hlava a predni pruzina)doslo na obrovskej prusvih.
Po odpojeni baterky a po jejim opjetovnem pripojeni,zacal rvat alarm, nebezi pulka palubky,nelze nastartovat. (nebezi ani cerpadlo ani starter) Kdyz uz jsem auto kupoval, nefachcil central ani dalka, jen mechanicky zamknouti vsech dveri a kufru.(byl jsem na to upozornen ze dalka nejde:-(( ),ale predtim to normalne startovalo, ted po vyndani kastliku u spolujezce mi bylo mechanikem oznameno ze se v tom nekdo vrtal, ze je neco vystrihano a neco preklemovano.Prosim moc o pomoc, nevi si stim nekdo rady ci nejak nedokaze pomoci ci poradit.Diky moc vsem.

stale nikdo neporadi?

Ahoj, zavolej mi po desáté ráno (do té doby mám nějaké pojížďky po Praze) na 774 088 889 - pokusím se ti pomoct (jen nevím, jestli to zvládnu zítra či o víkendu, ale minimálně se o to pokusím). Jen k tomu potřebuju víc info o autě - jestli je alarm a imobilizér dodělávaný nebo originál a jaký je rok výroby auta, případně posledních 7 znaků VIN kódu.

Jinak pokud jde o ten centrál, obvykle se schovává problém pod kobercem pod sedačkou řidiče, kde jsou zakončení koster a plusů od centrálu. Voda (špatné těsnění okna, hadičky šíbru, i nanesená na botech a oblečení) udělá svoje.

EDIT:
Jestli můžeš, začni pojistkami... Benzinová pumpa má pojistku č. 18, relé startéru je ve spojení s pojistkami 26 a 28 (pro automat). Relé startéru je tuším u ročníku 94 (našel jsem, že jsi tu vypisoval vinko) u řidičova reproduktoru vpředu, relé palivové pumpy je u pojistek.

EDIT2:
Nejede pumpa, nebo tam nejde palivo? Ono to je dost jiná situace a ty máš verzi E36 s relé imobilizéru EWS1, které bere z ŘJ motoru i vstup signálu o otáčkách (dělalo se jen půl roku).