BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám na autě výfuk, který trhá hlavy a obrací stromy kořenama vzhůru. Vypadá to, že někdo vyříznul v tlumiči díru, vytahal tlumci prvky a zavařil.
Dá se s tím něco dělat?
Příp nechce někdo uřvaný výfuk za něco normálnějšího? Sousedi mě už nemají rádi (mám to doma 1 den).
Pasuje kdyžtak z 325i?
Nějaké řešení krom nového výfuku za 8k?

když se brzdí motorem tak krásně prská, střílí bublá. video jak zní tady:

http://www.youtube.com/watch?v=cZ0FJKxLEg4 (natáčel předchozí majitel)

záleží jestli ten vejfuk co tam je je origo nebo už nějakej bastl od svodů dozadu, nějaký znovuvycpání vejfuku asi nebude to pravý, takže buďto sehnat starší/ nový , nebo nějakej decentní "laďák" , z 325 bys tam zadní kus nacpat mohl dvouroura je to taky a příruby by mohly bejt stejný případně to zabere trosku času s úpravama.

Jinak původní majitel předvádí nádherné vytáčení ještě neprohřátého motoru, tak snad to nebyla denní praxe

Já vím no, taky jsem nad tím kroutil hlavou, ale on to auto měl od sefa, který to dotahl z nemec a ani neprihlasil jako kompenzaci místo peněz. mu to staálo chvíli na zahrade a parkrat s tím jel po vesnici, takže snad v poho. já to zkusím vyfotit, jestli to někdo pozná, je to moje první vrtulka.

Jo a jedná se o touring.

moc to nejde vidět, ale třeba tam něco poznáte

koncovka vypadá převařená origo

je toto rezonator? Má tam být?

to zakroužkovaný jsou katalyzátory pokud se nepletu

Vetřu se s dotazem řešil jste někdo rezonující kryty u katů ? Co s nima aby přestaly drnčet ? Vycpat meziprostor teploodolnou vatou či něco podobnýho ?

U mě pomohlo pribodovani okrajů těch plechů ke katum, respektive k ploše pod těma plechama

S drnčícíma krytama katů jsem si užil své... 2x jsem byl nabodovat (po čase vždy zase upadlo), zkoušel jsem mezi to i něco nacpat ale nic co by je trvale umlčelo. Pak mi někdo poradil ať ty kryty rozloupnu a sundám, tak jsem tak učinil a byl klid. Auto tak jezdilo 4 roky a dál jezdí bez problému, izolaci teplota nijak nevadila...

K původnímu tématu, výfuk vypadá origo ale koncák bude asi vybastlen jak píšeš. Řešil bych sehnáním jetého origo výfuku. Novej originál je strašná pálka a sehnat kvalitní druhovýrobu na 2.8 je trošku problém... Případně naroubovat koncový díl z M3

Já jsem nedávno na bazoši potkal asi 2 výfuky na 328i s popisem "V dobrém stavu, klapka funkční" a chtěli za ně asi 1500,- to zas není taková raketa.

Tak to je super cena, já nemohl nic použitého najít právě. Já našel jen nové okolo 5-8k

e: ještě dotaz, bude sedět výfuk z coupéčka, sedanu na touringa?

Myslím, že jsou všechny stejné.

Neví někdo pasuje výfuk z 323i? Díky

RichieN píše:Neví někdo pasuje výfuk z 323i? Díky

Pokud vim tak je uplně jinej má jenom jednu trubku kdyžto na 328i je dvoutrubkovej.

Mam dystak vyfuk na 2.8 na prodej