Stránka 1 z 1
Napsal: ned 07.07.2013 09:02
od hanz-k
Zdravim clubáky, chtěl jsem se zeptat co řikáte na 1,8i 85kw.? Chci pořizovat cabrio a tenhle motor je zrovna v mém vyhlídlém. Vždy jsem měl jen R6 tak se chci zeptat jak na tom jsou ty 4 válce. Chci to jako víkendovku na odpočinek né na žádný závodění. Děkuju H.
Napsal: ned 07.07.2013 10:11
od JaraX
cabro je o dost těžší jak sedan a 1,8 v tom opravdu nejede, ja bych nešel do 4válce, jednou jsem se malem zabil když jsem v 318i cabru předjížděl oktávku a ona začla zrychlovat když viděla že ju bere BMW v cabru a ja nemohl před ní, se svym čtyřlitrem bych ji ukazal prdel hned a měl bych klid.
Napsal: ned 07.07.2013 11:53
od shade741
taky bych do čtyřválu do kábra nešel, ale to už je fakt na člověku..
Napsal: ned 07.07.2013 18:48
od jazet
Já bych zrovna u kabria do 1.8 klidně šel. Kabro se stejně kroutí,takže je celkem zbytečný ho honit. Na kochání krajinou,na což je podle mě kabro primárně dělaný to bude stačit.
Napsal: ned 07.07.2013 19:13
od Lucifer
Akorát škoda že ty 4válce chlastají stejný množství benzínu jako 6ti hrnky
Napsal: ned 07.07.2013 21:18
od beny-maser
si to auto chceš koupit pro radost, nebo s tím budeš jezdit pro rohlíky do Lidlu?
Za mě jedině 6ti vál.,protože mi 4válce od BMW přijdou takové nijaké, do Lidlu to stačí,ale na nic víc tam potenciál není.
Napsal: ned 07.07.2013 21:57
od Lennox
Lucifer píše:Akorát škoda že ty 4válce chlastají stejný množství benzínu jako 6ti hrnky
Přesně a proto nevidím důvod, proč chodit do menšího objemu.
Napsal: ned 07.07.2013 22:10
od Lucifer
Kaufland je o kousek dál tam když jezdíš tak se 6ti hrnek už docela vyplatí
Napsal: ned 07.07.2013 22:33
od Lennox
Lucifer píše:Kaufland je o kousek dál tam když jezdíš tak se 6ti hrnek už docela vyplatí
Napsal: pon 08.07.2013 00:15
od Totic
Napsal: sob 17.08.2013 17:27
od Mesa
Jestli muzu doporucit tak 6ti valec a uplne nejlip 2.8 . Ted jsem ho v lednu poridil a jsem nesmirne spokojen. Zere to uplne stejne a radost z jizdy je maximalni. Pokud se jedu projet s cabriem, jezdim mimo mesto okolo 60-80. Prave proto mi naprosto vyhovuje 2.8 jelikoz ma oproti nizsim obsahum delsi kvalty (pred tim jsem mel 2.0). Jak uz se tady psalo, cabrio je asi o 150kg tezsi nez coupe a kvuli jine kastli se ma tendenci kroutit pri sviznem projeti zatackou. Ale tak prece si nekupujete cabriolet kvuli zavodeni, hm?
