BMW Auto klub ČR

Zdravím chlapy mám problém ohledně mé e36.Je to 325i r.v.92 a odešla mi automatická převodovka.Doma se mi válí manuální převodovka z 2.0 tak se ptám jaký by to byyl problém udělat z automata manuál?popř nějaké rady a kdo stím má skušenosti.předem děkuju za každou radu.

Mick88 píše:Zdravím chlapy mám problém ohledně mé e36.Je to 325i r.v.92 a odešla mi automatická převodovka.Doma se mi válí manuální převodovka z 2.0 tak se ptám jaký by to byyl problém udělat z automata manuál?popř nějaké rady a kdo stím má skušenosti.předem děkuju za každou radu.

Z automatu na manuál by to problém být neměl, horší by to bylo naopak.

Bez problému,ale je třeba pár "maličkostí" vědět a zápis do TP za pouhých cca 1300kč,vč. pošty.

tím "maličkosti" myslíš co? zápis do TP neřeším jen aby to nebyl problém předělat.docela by mě zajímalo aby to nehlásilo nějakou chybu kvůli elektrice co jde k automatu bo tak?

ten zápis bych řešil , je to pakatel oproti tomu co se ti může přihodit a věř že to není prdel

Já ho taky neřešil,až do poslední STK,když si toho všimli ,tu před tím,jsem prošel...První maličkost je ložisko do klikovky,resp. na hřídel z převodovky,což se dá snadno opomenout,kor když nevíš.Pak zaaretovat volič na N,zalepit tavnou pistolí a hlavně použít správný kardan....Pak taky most pod převodovkou je myslím jiný,pedálovku měnit netřeba,jen nasadit spojkový pedál a vyměnit brzdový...a jinak snad nic,ostatní je jasný,ale už si to moc nepamatuju..s elektrikou není žádný problém..

proč zaaretovat volič na N a měnit ložisko na klice?jinak poradí ještě někdo jak na to?

Na N,aby šlo startovat a ložisko v klice se nemění,ale přidává.U automatu není a na manuálu by chybělo,hřídel z převodovky je v klice vsazena do ložiska,jinak by se tam mlela,nebo jak to polopaticky vysvetlit Je to malý ložisko 15x32x10,který seženeš v každým obchodě s ložisky.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... _flywheel/