BMW Auto klub ČR

Zdravim,
poslední dobou mi přez víčko chladiče párkrát unikala horká voda, prvně se mi to stalo když jsem přivezl auto ze servisu...(snad náhoda...), nedávno jsem vyměnil termostat, chvilku v poho, předevčírem trochu vody zas uniklo, dneska jsem jel cca 2km po městě, kontroloval jsem teplotu a dobrý, ale když jsem parkoval, začal motor vynechávat, dal jsem trochu plynu zajel na dvůr a všiml si že ručička vody je v červenym, hned jsem to chcípnul.když spadla teplota dolil jsem trochu vody, protože něco vyteklo. Zkusil jsem nastartovat a jen se to houpalo pod 1000ot divně, tak jsem to hned zasnul... co teď?

odzkoušej termostat, mrkni jestli ti koluje voda přes expanzní nadobku..když se voda nebude pohybovat tak ji je buď málo nebo to je zavzdušněné a nebo máš lopatky na pumpě rozemleté
Pak ještě možnost že Visko spojka nejede jak má, ale zas takové teplo není aby se to neuchaladilo aj bez ní

termostat je novej, když jsem odvzdušnoval, voda tekla, takže čerpadlo je dle mě ok. dneska jsem zjistil, že byl volnej kabel na svíčce( problém s vynecháváním) a co se týče tý vody, tak je mokrej roh bloku u těsnění, takže nejspíš v háji těsnění pod hlavou...

ojej, tak to je docela nepřijemné.. no koukni ještě jestli nemáš emulzy v oleji.
Já když měl novej termostat, tak mi za 2 měsice se přestal otvírat -_-

tlakuje do hadic? (tj sou hodně tvrdé?) případně nepřibyl či neubyl olej? Olej ve vodě? Není v systému někde netěsnost- projdi hadice, víčko drží?

hadice tvrdý nejsou, olej je ok, kdyby to šlo do oleje měla by tam být ta emulze, což není. jediný kde je voda, tak na rohu bloku u klima kompresoru, ale těžko říct jestli to je z palicou, nebo prej z prsou. No asi to bude víčko, protože ted jsem na to koukal a při zahřátym motoru, se vaří voda a uniká tlak přez víčko, takže asi netěsní, pak to vaří a následně teče přez to víko ven, jinak už nevím.