BMW Auto klub ČR

Zdravim,
Na e90 330xi motor n53 200kW mám problém při studenejch nebo "polostudenejch" startech. Motor nenaskočí hladce a při rozjezdu pak auto občas škubne. Když je motor zahřátej je vše ok. V autorizáku mi bylo řečeno, že jsou netěsné vstřikovače a že výměna vyjde na 20k plus práce.
Otázka je jestli je opravdu třeba vyměnit všech 6 vstřiků, v autorizáku tvrdí že je to nejlepší řešení. Řešil někdo podobný problém?
Mimochodem dle databáze v autorizáku byly vstřiky již měněny v rámci svolávací akce
ale v jiném BMW servisu.
Díky

omaro1 píše:Zdravim,
Na e90 330xi motor n53 200kW mám problém při studenejch nebo "polostudenejch" startech. Motor nenaskočí hladce a při rozjezdu pak auto občas škubne. Když je motor zahřátej je vše ok. V autorizáku mi bylo řečeno, že jsou netěsné vstřikovače a že výměna vyjde na 20k plus práce.
Otázka je jestli je opravdu třeba vyměnit všech 6 vstřiků, v autorizáku tvrdí že je to nejlepší řešení. Řešil někdo podobný problém?
Mimochodem dle databáze v autorizáku byly vstřiky již měněny v rámci svolávací akce
ale v jiném BMW servisu.
Díky

do autorizovanýho nejezdi, tam ti budou cpát výměnu i věcí co nemusí být. Přece ti neřeknou, to stačí vyměnit tady hadička za 100kč. BMW má prachy jen ze servisu, prodej je zanedbatelný. Zajed si někam k ověřenýmu mechanikovi co dělá bmw a uvidíš...

Nikdo neřešil vstřiky na n53 ?

prosimtě to co popisuješ mi auto dělá když dám moc ethanolu do auta. A je to zpusobeno ze vstriky malo davkujou. Takze se vstrikama to bude mit spolecne. Vstriky staci vymenit jen ty co jsou v hajzlu netreba menit vsechny. Vstřiky se daj generalkovat nemusis kupovat nove. Navic mas stesti ze ted na bazosi prodava vstriky z N54 coz asi bude stejny dle ETK si to zjisti za 1500ks/kus.

když mi blbla elktrika (nechtěl naskakovat tempomat), tak mi mimo jiné (v záruce) měnili myslím i jeden nebo dva vstřiky.... nakonec byl problém nalezen v hlavním reléovém bloku, od jeho výměny tempomat funguje...

omaro1 píše: do autorizovanýho nejezdi, tam ti budou cpát výměnu i věcí co nemusí být. Přece ti neřeknou, to stačí vyměnit tady hadička za 100kč. BMW má prachy jen ze servisu, prodej je zanedbatelný. Zajed si někam k ověřenýmu mechanikovi co dělá bmw a uvidíš...

Přesně tak, v autorizáku ti nakecaj, že je zapotřebí vyměnit milion věcí a ono se jedná o blbou prkotinu za pár korun... Taky proto bych do autorizáku v životě nevkročil.

Jak říká bmw335. Nech si to tady u někoho napíchnout a třeba to diagnostika řekne přesně, kde je problém. Pak dej vědět, ať jsme chytřejší. To je už přímovstřik, že?! To je už o dost složitější motor, než starší M54 třeba. Tím chci říct, že bych se těm vstřikům moc nedivil, ale uvidíš.

@omaro1, už jsi problém vyřešil? V čem to bylo? Díky.