BMW Auto klub ČR

zdarec, zkoušeli jste někdo přeházet starou R12 klimu za novější na R134? Jde mi o to co to všechno obnáší, tuším že trubky budou muset být jiný(jsou jinak ventily) ale co ten zbytek? Hlavně mi jde o radiátor v interieru a další věci ke kterejm není dobrej přístup..

proč měnit, když e36 je na R134 od výrobce stavěná. Tedy se systémem na starší plyn R12 jsem se nesetkal. No pokud ho máš, tak jdi levnější cestou...existují náhražky za plyn R12, které slouží stejně dobře jako R12 a nemusíš nic měnit

Pokud si chceš předělat z manuální na digitální klimu. Tak ti bude stačit box, panel a pak přestavbovou sadu z bmw, ale vtý je jenom výměník a ještě něco. Já jsem to měnil na E36 coupe z 92 a jediný co šlo nového byl box a panel a pak ten výměník jinak vše staré a funguje to.

vyměniš trubky kompresor a expanzní ventil jde vyměnit když sundáš kastlík

Nechápu naco menit kompresor a trubky, ale ok.

Maximálně bych koupil nový O kroužky v BMW všechny co budeš potřebovat expazní ventil nevím možný to je r134a třeba pracuje s jinými tlaky než r12

Cpat klimu tam, kde nebyla je asi nesmysl co?:D

jde mi o předělání klimy na R134, mám auto z posledního měsíce kdy se dávala R12.. Je to klasickej sporák, digiklima není potřeba, spíš to prostě nějak zprovoznit aby to chladilo...

pokud to myslíš vážně, tak základ je vyměnit všechny "O" kroužky a všechna těsnění, protože R134a narušuje jejich strukturu a údajně se rozpadají. Zbytek by měl být stejný. R12 pracuje na stejném principu jako R134a. Ke svému chodu potřebuje i olej, který je snad stejný jako u R134a.

Nevím to 100%, ale napouštěcí ventily by měli být jiné, což je beztak jedno, protože hadice musíš vyměnit taky, páč jsou gumové a uzpůsobené pro R12

Ja kdyz jsem si dělal klimu tak jsem hadice i ventilky nechal jediný co jsem měnil byl výměník a těsnění a pak box pač jsem chtěl digi klimu. A vše funguje. Při plnění žádný problém není.

anebo

http://forum.e30.cz/e36-316-ia-m43-rv-1 ... 03129.html