BMW Auto klub ČR

Zdar chlapi, mám dotaz jestli u mojeho 325 TDS 96" čidlo tlaku turba snímá aktuální hodnotu a podle toho dává naftu nebo jen maximální a pak hodí nouzový režim.

podle tlaku to dává naftu,pokud hadičku od snímače odpojíš bude z toho zdechlina.

Právě že sem ji odpojil a auto jede furt stejně, takže to znamená že to jede v nějakém nouzovém režimu a čidlo je mrtvé??

a neopdojil jsi podtlak pro ovládání egru či sahary?

to ne, vím co je snímač turba a co ventil na EGR.... a dneska sem odpojil i zástrčku a jede to furt stejně...nepochopitelné....

pořád stejně blbě nebo normálně? Zajímavé...

pokial je to odpojene tak sa neda povedat ze to jede, pokial 0-100 za 25s jede, tak snad..

pořád stejně....mam tam chip na 125 kw ale rozhodně to tolik teďka nemá a i kdyby jo tak je přece chujovina že to nereaguje na odpojení čidla tlaku turba...a to samé to je z váhou vzduchu...odpojil sem ji a změna žádná..sem s toho debil....

chip na 116kW, uz mi tych 125kW ktore to neda lezie krkom, ale to je mimo.. tiez som mal chipnutu jednotku, ale po odpojeni to prirodzene padlo do nudzaku, stale si nepovedal ako to ide, porad stejne mi moc nepovedalo, ja sa pytam ci to do kopca na 5tke ide 100, alebo zrychluje z pokoja na stovku za 10-11s.

Není tam už mechanický čerpadlo ? To by odpovídalo nepadání do nouzáku

na stovku těch 13s, na 5 kopec utáhne pokud má nad 1800 otáček.... čerpadlo tam je normálně řizené...před 60 tisícama sem měnil hlavičku čerpadla... asi zajedu na diagnozu ať mi vyčtou aktuální hodnoty co ukazuje čidlo turba a váha vzduchu esli to ukazuje co má..

tak to je divne, jedine ze by si mal nieco v tom chipe, co ignoruje to cidlo, pretoze bez neho to ide horsie ako š120

to si piš že je to divné..jedině že by fakt v tom chipu byl daný program který neřeší tlak turba ano váhu vzduchu a jede si svoje..no uvidím co diagn....

Tak vyměnil sem váhu vzduchu a auto tahá 12% kopec pětka 1500 otáček a drží...paráda... spodek se zlepšil o 100 %, vyšší otáčky stejný výkon....