BMW Auto klub ČR

Čau chlapi. Chci se zeptat. Mám E36 a měl jsem v tom 1.6 motor. Motor oděšel a koupil jsem jiný, jenže je to 1.8. Je to model M40 (plasťák). Vše sedí jak má i ŘJ. Jezdí parádně ale nevím co teď s úřadem, zapsání do velkého TP a malého a pojištění. Můžete mi poradit prosím vás?

resili jsme tohle na cobre. Musis sehnat 'nekoho' na urade kdo ti to udela, ale i ten 'nekdo' bude chtit zpravu od bmw, ze souhlasi se zastavbou jineho motoru. Tohle ti ale v bmw vetsinou bezproblemu udelaji. Ale i tak myslim ze si to mel resit nez si motor vymenil..

Kontaktuj p. Stehlíka ze společnosti HelpReg. http://www.helpreg.cz/
Mě stálo to schválení asi 2600. (řešil jsem změnu z 3.0 na 2.8 u M3 E36) Nevím však, jak je to s přechodem na silnější motor. Jestli se musejí měnit i brzdy nebo tak.
A na úřadě jim tenhle papír nestačí. Potřebuješ ještě papír o nabytí motoru (jakoby kupní smlouvu)

Táák to jsem nevykoumal asi vůbec dobře.

Tohle ma jako smysl resit u e36? Neni lepsi "upravit" typ na motoru, nez resit nesmyslne papirovani? Ze mas pod kapotou 4valec s trochu vetsim objemem nepozna nakonec nikdo..

Taky bych to asi nějak moc neřešil...

řešit to jde ,p. Stehlík nebo přerazit osobně bych to u e36 přerazil a dál to neřešil

No pokud by ti Stehlík řekl, že no problém a částka by byla taky příjemná jako u mě (a to mi v servisech a na stk říkali, že bmw výměny motorů nepovolujou a když už tak jedině výměna stejného motoru) tak bych to udělal. Jelikož když pak bude bouračka a ani kdybys nebyl vinníkem a zjístili by ti jiný motor tak ti nikdo nic nedá a ještě bys platil ty. Mi nedali evidenčku a auto mi měsíc stálo doma a jen jsem ho spravoval co nefungovalo ale jezdit jsem s ním nemohl. Teď zpětně jsem rád, žže je TP přepsaný a nově vytisklý bez škrtanců.
Ale třeba na to pojišťovny nekoukají, nevím. Jen mi to příjde logické a napsal jsem svou zkušenost. Nechci malovat čerty na zeď

Přitom u BMW se přestavba dělala celkem běžně a BMW to bez problému schvalovala co jsem tedy slyšel.

Jojo p. Stehlík je super chlap. Sám říkal, že výměnu motoru už nedává jako přestavbu, ale jako výměnu náhradního dílu. čili se nepotřebují další papíry kolem. Jen teda něco ve smyslu kupní smlouvy motoru. Já měl za týden vyjádření a nový štítek do motorového prostoru doma. Takže bych ho určitě kontaktoval třeba mejlem jestli to je možné a co by to stálo a pak se uvidí

To ti v servisech naprosto kecali V BMW ti právě napíšou všechno co jen je trochu možné a pokud ten motor výrobce do toho tipu dával tak ti ho tam p.Stehlík napíše, stejně je to i s kolama atd. pokud je na auto montoval v nějaké motorizaci výrobce bez problémů tu je tam dopíše.
Ochota a vstřícnost vynikájící

dekuju moc za rady.

to bych vůbec neřešil... já mám ve 323i motor z 328i a na technické to nikdo nepoznal, ani na evidenčce... a podle mě rozdíl mezi 1,6 a 1,8 pozná málo kdo. to by jsi musel natrefit na vola, který si potrpí na kontrole čísla motoru, i když to se podle mě teď už ani nekontroluje, protože motor se počítá jako náhradní díl, myslím, že už od roku 2012....

btw kámoš má papíry od 316i a motor tam má V8 4,0i a na technické nikdo nic neřekl takže byt tebou nevyhazuju zbytečny peníze

beny-maser píše:To ti v servisech naprosto kecali V BMW ti právě napíšou všechno co jen je trochu možné a pokud ten motor výrobce do toho tipu dával tak ti ho tam p.Stehlík napíše, stejně je to i s kolama atd. pokud je na auto montoval v nějaké motorizaci výrobce bez problémů tu je tam dopíše.
Ochota a vstřícnost vynikájící

O tom jsem mluvil že v serviseh ví kulové ale když to do mě valili a já vůbec nevěděl jestli to jde přes BMW nebo ne tak ze mě udělali idiota a největšího debila co si koupí BMW.