Napsal: pát 25.01.2013 14:23
Ahoj, hledal jsem googlem i tady ale nic jsem nenašel. Logicky si odvodím, že auto asi naprd pojede atp. Ale zajímalo by mě, jestli to může způsobovat i můj problém.
318is M42B18 ... Když auto nastartuju a jedu sním v klídku (řadím na 2 - 2,5k rmp.) tak vše v pohodě, ale když motor vytočím a pak zpomalím a nechám auto dojíždět se zařazeným kvaltem na volnoběh, tak auto začne poskakovat. Když motor netočím, tak to nedělá. Dále si poslední dobou všímám v rozdílech chodu motoru... jednou ho nastartuju a auto je tiché kultivované.., vypnu motor nastartuju znovu a najednou se to auto tak nějak divně potřepává, je hlučné, má takový drsnější chod... Nejdřív jsem si říkal, že sem blbej a zdá se mi to.. ale pak jednou nastartuju a auto je nekultivované tak chvíli jedu, potřeboval jsem trošku přidat, motor trošku poposkočil a naednou klid a auto kultivované...
K tomu ještě občasný zvláštní výpadek a znova naskočení výkonu po přidání plynu (jako kdyby prohrábly kola, ale ty nehrabou), jak jsem psal v jiným topicu.
A samozřejmě taky houpání otáček, otáčky se ale houpou jen u ohřátýho auta.. resp. po vypnutí sytiče, do té doby je klid.
Mohly by to být ty vstřiky? Já mám podezření ještě na palivový čerpadlo a chtěl jsem si nechat změřit tlak paliva.. jel jsem stím tady do servisu, tam mi řekli, že tam zrovna nemaj ten manometr nebo něco k němu a že prej benzínový čerpadlo nemá moc mezi chody mezi fungováním a nefungováním.. že prostě buď jde nebo nejde a ať si radši zajedu na pořádnou diagnostiku=/ Auto jsem měl napojený jen na carsoft a ten mi nic nenašel tak se budu muset poohlídnout po GT1, ale rád bych znal váš názor.. případně kde by jste hledali chybu vy?
Ještě doplním, že auto má všechny filtry starý asi 5000km. Je tam měsíc fungl nová lambda.
Díky
318is M42B18 ... Když auto nastartuju a jedu sním v klídku (řadím na 2 - 2,5k rmp.) tak vše v pohodě, ale když motor vytočím a pak zpomalím a nechám auto dojíždět se zařazeným kvaltem na volnoběh, tak auto začne poskakovat. Když motor netočím, tak to nedělá. Dále si poslední dobou všímám v rozdílech chodu motoru... jednou ho nastartuju a auto je tiché kultivované.., vypnu motor nastartuju znovu a najednou se to auto tak nějak divně potřepává, je hlučné, má takový drsnější chod... Nejdřív jsem si říkal, že sem blbej a zdá se mi to.. ale pak jednou nastartuju a auto je nekultivované tak chvíli jedu, potřeboval jsem trošku přidat, motor trošku poposkočil a naednou klid a auto kultivované...
K tomu ještě občasný zvláštní výpadek a znova naskočení výkonu po přidání plynu (jako kdyby prohrábly kola, ale ty nehrabou), jak jsem psal v jiným topicu.
A samozřejmě taky houpání otáček, otáčky se ale houpou jen u ohřátýho auta.. resp. po vypnutí sytiče, do té doby je klid.
Mohly by to být ty vstřiky? Já mám podezření ještě na palivový čerpadlo a chtěl jsem si nechat změřit tlak paliva.. jel jsem stím tady do servisu, tam mi řekli, že tam zrovna nemaj ten manometr nebo něco k němu a že prej benzínový čerpadlo nemá moc mezi chody mezi fungováním a nefungováním.. že prostě buď jde nebo nejde a ať si radši zajedu na pořádnou diagnostiku=/ Auto jsem měl napojený jen na carsoft a ten mi nic nenašel tak se budu muset poohlídnout po GT1, ale rád bych znal váš názor.. případně kde by jste hledali chybu vy?
Ještě doplním, že auto má všechny filtry starý asi 5000km. Je tam měsíc fungl nová lambda.
Díky
zkusim zmerit ty cidka,aby byla opravdu ok.,ale priblizne ohmicke hodnoty mely a auto jezdilo do posledni chvile,takze snad ok.