Ahoj,
zaprvy se musis rozhodnout catted vs catless. Zde je to jasny, protoze catted stejne po chvilce ty katy odejdou, takze si usetri $$$
Ohledne reseni:
Dobry jsou:
http://www.burgertuning.com/BMW_135_downpipes.html - ty od CP-E
Tady nehrozi, ze prasknou, nemaj tisic svaru jako ostatni znacky. Slysel jsem od lidi, co jezdej 1000 konovy auta, ze ty svary se po case vyhrejou, a prasknou. Tady je to odlitek, takze riziko prasknuti svaru je mensi (je tam min svaru)
http://www.ardesign.info/store/bmw/e9x- ... pipes.html
Vseobecne na E90 post povazovany za nejlepsi, prihod tam urcite to ceramic coating, snizuje to teplotu motoru a tech par $$ te pri tyhle cene nevytrhne.
Co se tyce toho kodu, tak kod to hodi, pokud to neni poreseny:
Staci Ti tohle:
http://www.burgertuning.com/dpfix.html
Tim posles ridici jednotce signal, ze je vse OK. Precti si navod, chce to kamose s kabelem a diagnostikou, protoze si to musis nastavit na svy auto, jinak Ti to hodi kod, a ten bez kabelu/ctecky nevymazes.
Pokud nechces krabicku:
http://www.mmracing.sk/sk/deaktivacia-l ... lyzatora-/
Kluci z MM racing to pry umej taky, ale nevim, a prijde mi to dost drahy.
Zaver: je otazka, co si od toho slibujes. Jestli instanti vykon, tak to te sklamu, kdyz to das na stock auto, tak uvidis tak 5hp. Chce to chip, pak to muze bejt az 40hp navic. Urcite bude lepsi throttle response.
Ja se na to ptal na E90post, vicemene vsichni rekli nejdriv chip, pak dp, atd. Ale o chipech, to by bylo povidani na dlouho...