Napsal: stř 05.12.2012 15:44
Zdravím věděl by tu někdo čím může být způsobeno cukání mého tdska?
Má najeto 370 tis (dle budíků) a od 1500 otáček do 3000 cuká a škube na 2,3,4,5 ,když jedu v klidu a normálně. Například na sprintu kdy se furt drží plnej plyn a výkon nahoře, necukne ani jednou,pouze když se jede normálně lidsky na spotřebu. dle zdejšího fóra jsem vyčetl že by to mohla způsobovat el.hlava vstřikovacího čerpadla? chci se zeptat jak to vyřešit? Výměnou čerpadla?
Startuje normálně a krásně drží volnoběh,spotřeba je taky optimální,nekouří atd. děkuji všem moc
Kdyby tohle uměl někdo vyřešit na Svitavsku v Pardubickém kraji,tak mu rád aut svěřím ať mi tento problém odstraní ...
A ještě taková perlaička...jak padly teploty k nule tak,když auto stojí přes noc tak ráno nenastartuju. Když bylo tak 5-10 stupňů,jedno ráno auto strašně dlouho dlouho točilo. Po dlouhém startování začal motor cukat a jakoby válec po válci chytal a po dlaší chvíli motor chytil celej a krásně držel volnoběh. Když jsem ho chvíli nechal běžet a zhasnul ,tak hned už chytlo na drc,jako v létě. Myslel jsem že žhaviče,ale zjistil jsem že když tds nežhaví v zimě tak nenastartuje ani v létě ? :-/ potřebuji to vyřešit a jezdit do práce. Děkuji komukoliv za cokoliv. v této zimě už jen auto točí a ani neškytne dokud se nevymlátí baterka. Mám auto první zimu tak vůbec netuším. Poradí mi prosím někdo? Jak auto těch 10-12 hodin venku prochladne tak už ho nenatočím. Při cestě např. do Brna (nakupovaní a celodenní ježdění od obchodu k obchodu) startuje normálně...ale odstaví se na noc a ráno zase nechytne
Má najeto 370 tis (dle budíků) a od 1500 otáček do 3000 cuká a škube na 2,3,4,5 ,když jedu v klidu a normálně. Například na sprintu kdy se furt drží plnej plyn a výkon nahoře, necukne ani jednou,pouze když se jede normálně lidsky na spotřebu. dle zdejšího fóra jsem vyčetl že by to mohla způsobovat el.hlava vstřikovacího čerpadla? chci se zeptat jak to vyřešit? Výměnou čerpadla?
Startuje normálně a krásně drží volnoběh,spotřeba je taky optimální,nekouří atd. děkuji všem moc
Kdyby tohle uměl někdo vyřešit na Svitavsku v Pardubickém kraji,tak mu rád aut svěřím ať mi tento problém odstraní ...
A ještě taková perlaička...jak padly teploty k nule tak,když auto stojí přes noc tak ráno nenastartuju. Když bylo tak 5-10 stupňů,jedno ráno auto strašně dlouho dlouho točilo. Po dlouhém startování začal motor cukat a jakoby válec po válci chytal a po dlaší chvíli motor chytil celej a krásně držel volnoběh. Když jsem ho chvíli nechal běžet a zhasnul ,tak hned už chytlo na drc,jako v létě. Myslel jsem že žhaviče,ale zjistil jsem že když tds nežhaví v zimě tak nenastartuje ani v létě ? :-/ potřebuji to vyřešit a jezdit do práce. Děkuji komukoliv za cokoliv. v této zimě už jen auto točí a ani neškytne dokud se nevymlátí baterka. Mám auto první zimu tak vůbec netuším. Poradí mi prosím někdo? Jak auto těch 10-12 hodin venku prochladne tak už ho nenatočím. Při cestě např. do Brna (nakupovaní a celodenní ježdění od obchodu k obchodu) startuje normálně...ale odstaví se na noc a ráno zase nechytne
