BMW Auto klub ČR

pořídil jsem E36, a měl bych pár dotazů.
Po startu motor občas zahoupe volnoběhem, někdy chcípne, druhé nastartování a prošlápnutí plynu už v poho, přisuzuju gumovému kolenu, páč ho bývalý majitel zabandážoval, že tam je prej díra. Jinak jede normálně, spotřebu nevím, ještě jsem nevyjel nádrž Už je objednaný nový originál dil, ale co když to bude dělat dál? Povíd více diag? Známý je na emisích a podle hodnot je to prý jak nové auto.

Další problém je s teplotou, do modrého vyleze rychle, ale pak se mu nechce moc za modré, když zastavím, vyleze na 90, jak jedu, začne padat. Předpokládám, že je KO termostat, že to pouští všechno do velkého okruhu. Jde koupit jen samostatně ta "vložka", nebo podle katalogu celý ten bazmek pod č.5?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35

A poslední problém je elektrický...svítí mi jen horní půlka číslic ujetých km, při dobré konstalaci hvězd se rozvítí vše...předpokládám nějaká nemoc e36tek v podobě studeňáku...což

Díky za help

...ten displej tipuju správně na "rozsypaný čaj" podle ostatní témat?

bod2-termostat
bod3-tipuješ správně
bod1-těžko říct

Vyměň koleno a uvidíš, do té doby nemá cenu něco řešit. Kup nový i ten termostat, neni drahej a výměna je otázka chvilky před garáží A rozsypanej čaj je rozsypanej čaj, ještě že jsem to nidky řešit nemusel...

tak koleno nove, a starty už OK, akorát jsem si při výměně všiml, že je naprasklý začátek hadice, co jde do kolena pod tím plastovým blbincem v ohybu. Ta jde k čemu někam do motoru? Podle katalogu RealOEM to nemá popisek, nebo blbě hledám...
č.11

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

hadice k volnoběžnému ventilu, vyměnit či nějak jinak pořešit, přisává falešný luft a volnoběžák bere vzduch i mimo filter, takže tak

Jedinné správné řešení je vyměnit hadici za novou...

Jakmile je auto starší 10ti let, zpuchření hadic a gumových kolen není nic neobvyklého...