BMW Auto klub ČR

prosím vás chtěl bych se zeptat jak se pozná prasklá hlava válců u bmw díky moc za odpovědi...

Tlakovou zkouskou jako u kazde jine znacky - ovsem musis ji sundat, jinak to nepoznas od praskleho tesneni.

a jinak se to nepozná?.. a jak se pozná když je vadné těsnění pod hlavou?

Bublani v topeni, bily kour z vyfuku i po zahrati auta a vyfuku, mizi chladici kapalina, auto se prehriva, na spodni strane vicka dolevani oleje muze byt bily sliz - to v pripade, ze to praskne do vodniho kanalu. Pokud auto kouri modre, prasklo to do olejoveho kanalu. Pokud auto nekouri ani modre ani bile ale po zahrati se chova divne a komprese na nekterem z valcu neni dobra (a nezlepsi se docasne ani kdyz se do valce naleje lzice oleje, coz by znamenalo, ze jsou v riti krouzky), tak muze byt praskla hlava u nektereho ventilu, zpravidla vyfukoveho.

mám otázku jde sehnat vůbec nová hlava válců?

Pokud furt leží někde ve skladu tak asi ano (nevím jak u BMW, u Japonců jsou objednací čísla i na celej motor nebo polomotor), ale cenově se ti to nejspíš nevyplatí. Řeší se to většinou spíš nákupem jiného (dobrého) motoru.

aha a na kolik to tak může vyjít? cca

Cca 2800 dolarů Viz. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=11_1506&hg=11&fg=15

aha tak spíše kolik vyjde výměna motoru cca použitého

když jsi psal že mizí chladící kapalina tak v jakém množství to tak mizne jestli nějak znatelně nebo za nějaký čas?

sundej hlavu a nech si udělat tlakovou zkoušku než budeš shánět druhou