BMW Auto klub ČR

Caute,

po uvazovani nad E65, E60 nebo A6 benzin asi nakonec skoncim v E91 320d (mozna 330d). Manzelce se to auto desne libi, tak bych ji rad udelal radost. Nikde jsem tady ale info ohledne 130kw nenasel.

Zvazuji 320d uz s fl motorem 130kw ale jeste pfl model (nekdo mi rikal, ze 120kw nejsou podareny motory). Urcite chci automat, kuzi a velkou navi.
Auto bych si nechal dotahnout z D, protoze po par prohlidkach aut v cesku (vetsinou stoceny predrazeny Itosky) me presla chut na auto z Ceska.

Je mozny takovy auto koupit i bez diagnostiky? Napr. jen za pomoci placene prohlidky v BMW nebo iDrivu?

Je nejakej km limit? Napr. kdyz auto bude mit 180tkm? Mam se toho bat? Co vstriky, turbo, automat?

Budu rad za kazdou radu.

Diky

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&t=115922

roti píše:Je nejakej km limit? Napr. kdyz auto bude mit 180tkm? Mam se toho bat? Co vstriky, turbo, automat?

vycet celkem presny, jeste bych pridal DPF

tam ten moula rikal hlinikovy nebrat, tak nevim...

Ten moula je nejakej mistni technickej guru. Cet jsem od nej par clanku a vypadalo to ze se celkem vyzna. U me ten 130 kw motor zatim dobry, mam zatim ale jen 120 tkm. Pokud chces e91 320d pred FL tak aspon muzes hledat i mezi 120 kw verzema a muzes se rozhodnout podle konkretniho stavu. Stejne zalezi na jakej kus narazis.

Mam 130kw FL mam 208000km a zadnej problem měnil jsem jen čidlo teploty před DPF nic víc. zatím spokojenost. Jo DPF mam stale origo ale to taky přijde.Servisuju v německu.

ja mám e90 předFL 130kw v automatu, najeto 190.000km a už jsem měnil turbo i DPF, ale jen proto, že když mi začalo pískat turbo, tak mi v servisu řekli, že to může pískat i dalších 50000km a že mám v klidu jezdit až do doby než začne ztrácet výkon... Když auto ztratilo výkon, tak začalo hořet a odešel i DPF... takže smůla na servisáky. Dobrá rada pro všechny, jakmile začne pískat turbo, okamžitě repas nebo vyměnit.
Jinak náklady na opravu nejsou smrtelné. Uplně nové turbo se dá sehnat za 25.000 a DPF je trošičku horší, ale tím že už je to starší auto, hodně věcí seženeš na vrakáčích... ja osobně DPF skoro nepoužitý za 7.000
By the way, jezdit můžeš i bez DPF, ale pak to chce známost na emisích a nejezdit za hranice:)))

milan: zhruba pri jakym najezdu ti to zacalo piskat a kolik jsi asi najel nez to shorelo? dik.

zacalo to při 179.000 a hořet to začalo asi po týdnu a najel sem asi 300km...