BMW Auto klub ČR

Ahoj kluci hází mi vrtule na mým dvolitru E36 ta co je za chladičem u motoru . Trochu to vydává takový skřípavý zvuky . Když ji chytnu tak se celá hýbe i s tím kovovýkolem je tam nějaké ložisko nebo co se s tím dá dělat ?

Buď problém ve vodní pumpě nebo visco spojce, musíš zjistit kde přesně ta vůle je příp. co je vyosený.

já to měl vysáplý kolem hlav šroubků co drží vrtuli k visco spojce, stačilo dát pod hlavy podložky a už to pár měsíců jezdí...

Po dnešní prohlídce v servise mi bylo řečeno nechť vyměním visco spojku. že je špatná a taky mi bylo řečeno že to údajně ubírá na výkonu když je vychozená Je to možný

pokud je porad sepla, tak je tim motor o neco zatizen, nekdo rika ze 3-5ps vykonu. jinak jestli si chces overit spravnou funkcnost, je tu na foru nekolik navodu ( nastartovat za studena, sama je sepla cca 1-2min, potom by se mela samovolne unaset, pri jejim vypnuti by to melo jit poznat sluchem, potom smotat par listu papiru a ten prilozit k vrtuly. kdyz se vrtule zastavi, visca funguje. pokud ti to roztrha papir a bude se tocit porad dal, nefunguje). abys ji treba nemenil zbytecne. ikdyz bude spatna, kolikrat se to da opravit. zase je to nekde na foru. musi se rozdelat a byva myslim spatny kontakt nebo tak neco na tom bimetalu, ktery ho ma spinat. uz si to presne nepamatuji. tenhle problem jsem nastesti doposud nemel ale jak psali kluci, napred zjistit kde je vlastne chyba. velmi casto to jde opravit doma na "kolene" nemusi se kupovat cele veci...

dá se nějak ověřit funkčnost visky pokuď ale není namontovaná na autě?

Jo, pokud ji máš kde upevnit. Myslím do soustruhu a tak. Pak na ni foukej horkej vzduch z horkovzušné pistole a pak zkus těma novinama. Prakticky nasimuluješ situaci v autě. Jestli znáš princip viskospojky, tak víš, co jsem napsal.

mequi píše:Jo, pokud ji máš kde upevnit. Myslím do soustruhu a tak. Pak na ni foukej horkej vzduch z horkovzušné pistole a pak zkus těma novinama. Prakticky nasimuluješ situaci v autě. Jestli znáš princip viskospojky, tak víš, co jsem napsal.

:palec:

Nazdárek, tak nevím kam se v servise koukali .......dnes se mi na to díval kamarád co má taky 323i a je tam teda vůle ve vodní pumpě . Hýbe se to celé i s tím kolem co je na něm drážkový řemen. Musím koupit novoi pumpu nebo jen nějaké ložisko

Musíš koupit novou pumpu.

Našel jsem nějakou náhradu STARLINE okolo 800,- ... to bude asi nic moc že ?

nebál bych se zas viskospojky od starline,,je to jen viska 5minut práce,a záruka jako na vše ostatní... jen je potřeba ji pak vyzkoušet,,nasadit a zastavit ji tim papírem nebo rukavicí,,na dvoulitru ji krísně za studena musíš zastavit,,pak to ohřát-trochu to protahnoutzastavit vyskočit azkusit zastavit,jestli bude seplá a ok tak to nedáš

No jo, ale on potřebuje vodní pumpu. Já, když jsem měnil, tak jsem koupil GRAF.

to je fuk,,starline dělá vodní pumpy už taky s kovovou hlavicí,neboli vrtulí,a zbytek mi přijde nemlichten samej...věřim,že přežije auto.Kor jestli tam má stále origo,a ta bude s pladtovou vrtulí.

nedoporučuji jen jsem objektivní,,

Asi koupím tu Starline a ta visca by měla byt ok. teda známý to zkoušel přes ten karton a krásně se zastavila jen je trošku od něčeho mastná.... a co kluci napínací kladky ??? mají trochu vůli .. to se mění až se to nějak přidře nebo až to fakt háže hodně ....

Ještě mám teda 323i a tam mi zas teď začnul blbnout startér ... ten se mění zřejmě těžko co ?... není tam teda žádnej přístup

Kluci máme povolenou tu pumpu ale nechce ven jakoby tam ještě něco drželo a všechny 4 matky máme odšroubovany....

V pumpě jsou závity našroubuj tam dva šrouby na desítku klíč a pumpa ti vyleze ven, když se ti začnou protáčet tak ji musíš rukama rozhýbat a vytáhnout ven.