BMW Auto klub ČR

cau, mam problem ,

daval jsem motorovou elektriku a ecu bez ews do auta s ews2, premosstil jsem zlutocernej kabel ke starteru takze toci, ale cerpadlo mi nesepna, zrejme ani vstriky neotevrou, protoze i kdyz pustim cerpadlo manualne tak ani neskytne, predpokladam ze je problem v nejakym kabelem do ecu z ecu ale nevim kterej to je a odkud vede, nevite nekdo?

Měl by se odpojit zelený drát od jednotky EWS, pokud vím.

to jsem cet, ale jelikoz tam mam jednotku bez ews tak jsem ews modul uplne vystrihal, a k nicemu to neni:)
kdyz sepnu rele jednotky, rele pumpy a starteru tak m50 musi bezet ne?

Asi by to chtělo vědět, jaký motor místo jakého jsi dával, aby nebylo jiné zapojení motorové elektriky... viz ETM

Zelený se odpojuje, pokud měníš pro stejný motor jednotku s EWS za jednotku bez EWS.

m50 misto m52

riadiacu jednotku si menil? ak nie tak vymen lebo ta caka na kod s immo a ak ho nema tak ti to nepojde
ews vystrihanim a poprepajanim neoklames mozno tak ews1 ale ews2 uz nieje kedze to komunikuje s riadiacou s kodom ...
ak vymenis motor s jeho riadiacou co bola k nemu tak to musi ist

Hned první věta:

voTon píše:daval jsem motorovou elektriku a ecu bez ews

panove svetova zahada.

kdyz volne polozim kabelaz z m52 s jednotkou , zapojim + a kulatej konektor x20, po otoceni klicem normalne nabehne cerpadlo a je to ready.
m50 pripojena po otocenim klicem cerpadlo ani nehlesne stejne jako volnobezak, starter sice toci ale naprazdno, myslel jsem ze je to tim x20, ale porovnaval jsem to vsemozne a pokud pominu drat k ews resp. k imobu kterej jsem zrejme spravne prerusil je to stejny, zkousel jsem 2 m50 kabelaze 2 m50 jednotky a bez vysledku.
kdyz motor odpojim od auta a natvrdo zapojim pumpu, bily rele ecu a starter tak taky ani nehlesne.

nejaky napad?