BMW Auto klub ČR

Mám problém. E 36 mi topí jen na straně spolujezdce a z centrálního ofuku de tak napůl. Je to rv 1993 s manuál klimou. Po čem bych měl mrknout?

Já teda nevím ale já jsem měl stejný problém a byl to ventyl co pouští nebo zavírá vodu do topení.A nebo nějaký táhlo vypadlo

Ze zvědavosti - kde je ten ventil ? Mě to totiž topí sice ze všech ofuků ale zato i teď v létě a klimu nemám ani manuální ani jinou, takže super...

V motorovem prostoru na levé strane,jak vedou trubky do kabiny ale to se tady psalo tisíckrát,hledej

neklima topí pořád, za tím nic nehledej

Beaver ty woe cos to koupil? Moc si nevychytal dobrej kousek

ok mrknu na to, netušil sem že je ventil na každou stranu zvlášt

Brody píše:Beaver ty woe cos to koupil?

No BMW přece Pro mě je u tohodle auta zásadní že jede, svítí (většinou), brzdí (to celkem dobře s ohledem na to, že větší kotouče mám na RAVce) a má technickou na dva roky Navíc podle toho co čtu tady na fóru má to moje auto zatím pořád jen relativně drobné mouchy Ale aspoň je sranda.

Jinak ten ventil je možné nějakým jednoduchým způsobem prověřit nebo jedině swap kus za kus ?

Beaver píše:

Brody píše:Beaver ty woe cos to koupil?

No BMW přece Pro mě je u tohodle auta zásadní že jede, svítí (většinou), brzdí (to celkem dobře s ohledem na to, že větší kotouče mám na RAVce) a má technickou na dva roky Navíc podle toho co čtu tady na fóru má to moje auto zatím pořád jen relativně drobné mouchy Ale aspoň je sranda.

Jinak ten ventil je možné nějakým jednoduchým způsobem prověřit nebo jedině swap kus za kus ?

Ty tam hlavně tento ventil vůbec nemáš, máš ještě klasický způsob, kde otvíráš/zavíráš klapku výměníku.

Taky dobry... No zkusim se v tom prilezitostne povrtat, vcera jsem zkoumal ten panel a cely je to nejaky Nemecky - tocitko nastaveni ofuku ma dost divnej chod, mozna ho tam nekdo blbe nasadil, protoze krajni polohy ma nejak mimo ty hodnoty na ktery by to melo zrejme ukazovat. Optimalne mi kdyz tak nekdo napiste v jake poloze ma foukat vzduch z kterych mrizek, abych mel zhruba predstavu, protoze to fouka v roztodivnych kombinacich a moc mi to vetsinou nedava smysl. Kazdopadne doufam, ze k te klapce se aspon nejak da dostat.

ale má ho tam (OEM-64118375792).A když tenhle vetil funguje jak má tak v sepnutém stavu jednoduše nepustí teplou vodu do boxu topení, takže i kdyby bylo za ventilem ještě něco špatně tak by auto nepřitápělo ať už byklapky byly natočené jakkoli.

Takze u me spis OEM-64118375443 protoze ten co uvadis ty je v ETK oznaceny jako verze pro auta s klimatizaci.

tak sem rozdělal ty ventily, ob dva fungují ale to gumový těsnění je všechno totálně na hadry takže sháním ventily co fungovaly.....

to těsnění jde vyměnit.Vytáhnout tu gumu není problém, ale vytáhnout plastovou vložku nad ní je neskutesnej výdrb, ale jde to.

v tom případě kde se dá koupi ono těsnění?

v případě zájmu foto zde http://shade741.rajce.idnes.cz/201205A0/

jestli se dá koupit netuším.když jsem to rozebral, tak jsem je hned vysekl prubojnikem z prvniho kusu gumy co mě přišel pod ruku .Je to jen mezikruží s osazením co stačí zabrousil modelářskou frézou.Z té rozborky jsem teď našel pár fotek, tak je můžu poslat do mailu.

No podle katalogu to originál samotný těsnění asi koupit nejde...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

Ale smysl by to teda dávalo - zavřeným netěsným ventilem proniká část teplé vody a auto pak mírně topí a nejde to nijak zastavit.

jen ze zvědavosti jsem zagooglil a našel opravnou sadu na ten ventil. prodává se pod názvem ""BMW Heater control Valve Repair Kit -05"" třeba tady http://www.hongmei.com.tw/?49,bmw-heate ... air-kit-05

Jo, ale primo koupit to tam bohuzel nejde a nikde jinde jsem tu opravnou sadu nenasel.

pripadne jak je rozpadlá guma ani neotevře- takže pak netopí, no nic zkusím jiný a budu informovat