BMW Auto klub ČR

Ahoj,chci vyměnit motor na e46 330d,135kw za 150kw,bude s tím problém?A jak je to s techničákem,bude třeba to zapsat do něho,popřípadě jak se zapsaním postupovat,nebo jestli to vůbec shcválí.Díky za rady

Obecne - pokud je to stejny typ motoru, potom je to fuk, idelane pokud je vymazano cislo motoru (nebo neni evidovano) v TP. Resit to v takovem pripade nikdo nebude.

Daji se teda tyto dva motory brát jako stejny typ?Nebude problém v tom že má vyšší výkon a označení motorů ma 135kw M57 a 150kw M57N.Takze nebude treba hlasit nikde nic a technickou projde bez problemu?

Jedinne co se kontroluje je kod motoru. Pokud jsou shodne, bez problemu vymen. Pokud shodne nejsou, udelas vymenou neprodejne auto. Legalne to neprojde ani pres evidencni kontrolu. Finito tecka. Naprosto jednoduche.

Je na tom silnejsim motoru napsano M57N ? Pokud ano a v TP mas jenom M57 tak s tim problem byt samozrejme muze, pokud se v tom nebo bude rypat.

Kód motoru ale nemůže být stejný ne??

_stalker_ píše:Kód motoru ale nemůže být stejný ne??

Možná máš na mysli evidenční číslo motoru. To se již neeviduje, zaznamenává se a rozhoduje typ/kód motoru.

Vzhledem k tomu jakým způsobem se v ČR vyplňují TP je možné úplně všechno... U Mazdy 626 jsem měl v malém TP napsanou manuální převodovku i když byl v autě a ve velkém TP automat. U Mazdy 323F jsem měl uvedený výkon 81 kW při 840 otáčkách (auto mělo 94 kW, takže obyčejnej překlep to byl těžko). U Supry jsem měl v malém TP 5 míst k sezení - toho pátého co by se tam pokoušel nacpat bych opravdu hodně litoval... Tuhle anomálii jsem nakonec vyřešil až když jsem se přestěhoval a do nového malého TP už mi to zapsali správně. Atd. atd., kreativita úředníků na odborech dopravy je občas neuvěřitelná a leckdy jsou v papírech napsaný naprostý zhovadilosti.

Jelikos jsou to upne rozdilne motory tak to stejne nerozchodis. Kdyby si sehnal nekoho schopneho kdo by to udelal, vyjde te to draz nez kopit 150kw E46.. Na poslednim miste to bude vzdy nelegalni

M57 je typ motoru, né označení motoru a na bloku je rozhodně něco jiného. Já mám motor S50B32 a na bloku je 326S1 a stejně tak dejme tomu M52 320 bude mít jiné číslo než M52 323, nebo M52 328 ...

Zkus kontaktovat pana Stehlíka z HelpRegu jestli jsou schopní schválit tuhle přestavbu (a za kolik). Pokud budeš mít od nich papír s razítkem BMW, že s tím souhlasí tak na MÚ i STK nebude problém ...

proč to měníš jenom kvuli výkonu??

Myslím, že v dnešní době se dá ošetřit všechno. Jinak do malého tp mi napsali počet náprav jedna z toho poháněných dvě (IX).

Mě tak dokurvili dovozovou STK, že podle OTP můžu mít i 15" kola To že je na auto fyzicky nedostanu nikoho nezajímá