BMW Auto klub ČR

zdravim! před pár dny jsem si podle skveleho navodu jednoho z klubařů udělal male BC. chbel mi v atue ten teplomer koupil jsem čidlo z elektra za 13 korun, pač se mi nechtelo davat nekolik set. nicmene teplota se za jizdy změni jen OBČAS. skoro nikdy... jen kdyz z auta odejdu a zas pridu, tak se teplota změní na řekl bych pravdivou a tak zas zustane staticky...

otázka zní. je chby v termistoru, BC nebo jsem nekde neco blbě zapojil z tech 7mi drátu?

děkuji!

za jízdy se teplota mění málo kdy, většinou to ukazuje staticky stejnou teplotu, která skutečně odpovídá realitě. Hodně znatelný to je na podzim, kdy začne upozorňovat na námrazu, v tom období teplota vcelku lítá, ale jinak je ukazatel jakoby zamrzlí, ale to co zobrazuje, odpovídá skutečnosti. Jezdil jsem týden s multákem a multák mi ukazoval to samé co BC

no ja ted jel tunelama a zjistil jsem ze teplota umi jen spadnout, ale uz nevzroste... dal sem to cidlo na motor a nic. vypnul motor na chvili a natocil klicek a bylo tam 50. pak to poslusne klesalo ale nahoru to zas jit nechtelo... nevim

koupil jsi si ten termistor s hodnotami, jak má Jarda ve svém topiku?

dela mi to to same, pouze to pada, koupil jsem take termistor v elektru takový co je psán v návodu, zatim jsem nezjistil kde je problem

koupil jsem ho v jinem neznamem elektru. ten typ co je psanyy je pro GM electronic. ale ten chlapek rekl ze by to melo byt to co mi dal. nicmene dneska se vydam do GM a koupim tam presne to co tam ma byt a dam vedet. doufam, ze to bude ono!

Tak já ho kupoval přímo v GM, označení je K164NK004.7 (vyčtené z faktury) a stejně to nefunguje

ten samí jsem použil už asi u 10aut a žádní problém

hm tak sem se táhl do prahy a ten kokot mi nedal 4.7 ale 47... tak sem tam mel kolem -20°C a netusis kde by tedy mohla byt chyba? teplota za jizdy čili zaplém BC pouze umí klesat. stoupne jen kdyz se auto na chvili vypne..

neco v drátech? pochopil jsem ale že je jedno kde ten drát lovím, když dodrřim jeho barevnost..

To by mě zajímalo jestli na to nekdo přijde, dnes jsem se sešel s jedním klubákem měl taky malý bc, ale origo a ukazovalo nám to stejnou teplotu, tak jestli to tak neni záměrně, ikdyž to by byl tedy výmysl

to je blbost ne aby to zamerne zvysilo teplotu jen kdyz vypnesmotor? jel jsem do ostrav ted rano a mel sem az za brno nez sem se sel vychcat 13.5 prijdu do auta a je tam 23

Já jsem dodělával velké BC, ale měl jsem k tomu originál čidlo a funguje to perfektně, až na to že mám někde asi nějakej zkrat v kostře protože mi tam občas skáče -37°C ... Ale to co to dělá vám není určitě normální

Takže asi budeme muset sehnat origo čidlo, ještě mě napadlo jestli to nedělá třeba jen u malého bc respektive u ukazatele venkovní teploty (bez checku)

s tímhle to určitě funguje http://www.gme.cz/cz/k164nk004-7-p118-009/
už jsem to viděl na 2 bmw

Tak ten tam přesně mám a teplota za jízdy pouze klesá, tedy jestli mi v elektru nedali jinej ale podle faktury to sedí

Tak třeba je to čidlo citlivější a rychlejí mění odpor podle teploty určitě origo čidlo má pomalejší změnu odporu podle teploty proto ta teplota leze dolů chladí se proudem vzduchu

hm tak sem si taky koupil ten v GM a furt ta stejná písnička fakt shitz... ale kdyz sem to zapojil poprvy, tak to fakt zajjizdy z tech -37 stoupalo. ale pak nejak na druhy den uz to prestalo... da se to treba nejak resetovat to BC? nechal sem ho prez hodinu vytazene ale hned tam bylo +50 a rychle to spadlo na opravdovou , i rok si to pamatovalo..

Ja sem dneska taky namontoval BC a mam knemu origo cidlo a dela mi to to samy co vam...

heh v pohode.... a kdo poradi? sere me kdyz rano vyjedu a je tam 13 a v zacpe na dalnici kde je milion stupnu je furt 13

a jak to máte zapojení, ti co vám to taky nejde? jestli tam nemame nejakou stejnou chybu... já to nafotil, tak porovnejte


http://imageshack.us/g/209/13052012142.jpg/