BMW Auto klub ČR

Ahoj. Loni bylo vse ok, ale letos to zaclo zlobit. Kdyz nastartuju, tak mi vyleti otacky ihned na cca 2200 a spadnou k normalu, kdyz je auto zahrate tak vyleti cca na 1500ot/min a po 2s otacky drzi na normalu. Cim by to mohlo byt? Muze to byt volnobeznej ventil? (nechci to resit metodou pokus/omyl kdyz novej stoji 5tycek)

jak je na tom olej?

Jako co s ním? Je novej a je ho tam dost. Emulze na vicku neni.

no me to delalo ve spojitosti se starym nebo mene kvalitnim olejem, jen to bylo u m50b20, jeste me napadl separator oleje, jestli neni zaneseny, ale to je spis vystrel do tmy....

jinak ventil volnobeznych otacek lze vycistit.

Separator mam odpojenej a sani zaslepeny. Zkusim ten ventil namocit do benzinu a vycistit... Doufam ze to z E30 vyndam i bez sundavani sani, protoze se mi to po stopadesate delat nechce

karle řešíš píčoviny kdybys s tím raděj jezdil nic se ti nestane to že ti po startu vyletí otáčky to je normální ... mě taky , a proč to řešit ?

MattyX píše:karle řešíš píčoviny kdybys s tím raděj jezdil nic se ti nestane to že ti po startu vyletí otáčky to je normální ... mě taky , a proč to řešit ?

Tak to si myslim, že jsi řekl úplně přesně Mě to dělá taky když mi auto třeba tejden stojí

Kravina řešit. U každého auta vyletí otáčky. U studenýho víc u zahřátýho míň toď vše. Taky dost záleží na okolní teplotě..

Tvl vim ze vyleti otacky vzdy Ale ne na 2,2-2,5tis Ale dneska ani vcera uz to neudelalo, tak je to mozna fixed

dobře , ale pokud ti to nelíta do 4tis tak je to asi zbytečný řešit ne ? no to je tim ze jsi to dneska nastartoval tak to neudelalo nechej to tyden stat a uvidíš že zase

No ale loni to nedelalo ani kdyz to dlouho stalo