BMW Auto klub ČR

zdar vsichni,

vcera se mi rozsvitila tahle zluta kontrolka. tak dumam nad tim co by to mohlo byt mate nekdo zkusenost? mam e90 (318i). Zejtra sjedu na diagnozu ale aspon abych vedel na co se mam pripravit

nekdy se mi taky rosvítí třeby když jsou velky mrazy ale auto jede uplně normalne a kontrolka pak zhasne.

Taky nekdo psal ze to sviti u e46 kvuli horsimu palivu. Me to zacalo svitit kdyz jsem jel na benzinku a svitila rezerva. Po dotankovani stale sviti. Uz 4 dny.

Znamená to spousta věcí, ale většinou to bude buď něco kolem emisí, nebo obecně lambda, bohatost palivové směsi atp., víc poví diagnostika.

Na jizde auta ani chodu motoru jsem zmenu nezpozoroval. Jsem zvedav co tu bude. Ale taky si myslim ze asi ta lambda-co
Jsem procetl nejaky zahranicni fora

Znam lidi, co v safe módu motoru jezdili i na okruhu a rozdíl ve výkonu nebyl moc znát ;DDDD

U těchto motorů to nejčastěji bývá elektronická škrtící klapka.. nicméně zdiagnostikovat.. určitě.. pokud to bude tak, tak bych zkusil ji vymontovat a vyčistit.. u 120i to pomohlo...

tak je to "promenlivy zdvih ventilu"...skrtici klapka tam neni...diagnostika ale neukazuje konkretni zavadu.

Ahoj,
má to nějaké řešení? Pravděpodobně mám stejný problém

mě se sem tam i rozsvítí když tomu dávám na prdel ale pak zhasne.

viper81 píše:Ahoj,
má to nějaké řešení? Pravděpodobně mám stejný problém

Uz to mas zdiagnostikovany? A vyslo "promenlivy zdvih ventilu"?Ja jsem to resil pouze smazanim hlasky. 2 mesice vse ok. A od ctvrtka se to zase rozsvitilo. Takze ted budu resit taky. Pry to neni velky problem - nemelo by to mit zadny vliv na jizdu. Me bylo receno ze je to v tom kdyz seslapnes plynovy pedal tak ta odezva ventilu neni dostatecna nebo proste takova jaka by mela byt. Ale jak rikam ted mi to sviti znovu, Jezdim s tim a chystam se ke kaldovi, jak se to ale bude resit (opravovat) netusim, nejsem bohuzel technik.

Po smazání hlášky cca měsíc jezdilo v pohodě. Teď se mi kontrolka rozsvítila znovu, auto pak začalo cukat a přeplo se do nouzového režimu. Mluvil jsem s mechanikem. S největší pravděpodobností to je závada VANOSu. Dle jeho slov to je poměrně častá závada u těchto motorizací. Zítra bych měl vědět víc.

Jak tak čtu fórum tak u BMW je častá závada úplně všechno... Každopádně cukání a varování na "low power" by mohla být taky vadná cívka některého válce, asi by nebylo od věci je prověřit jako první.

Beavere ono ti to asi tak přijde že bmw má častý závady, ale sem se nepíše běžně topic stylu mám auto co má už 30let a jedinná závada byla např vypálená parabola + údržba

Tak auto je snad spravený. Byl vadný servomotor VVT (11377548387). Oprava stála cca 6 tisíc.