BMW Auto klub ČR

Zdravim, mam takovej problem. Pres zimu auto (motor M52B25) stalo a kdyz jsem ted ho byl projet, tak po delsim stani (treba hodinku a vice) a znovu nastartovani se zakouri z vyfuku. Je to celkem oblacek svetle namodrale barvy. Kdyz to chcipnu a nastartuju hned, tak to nekouri. Za jizdy taky nepozoruju zadny kour.

Volnobeh to drzi, dobre startuje, vykon se mi zda taky vpohode. Olej to pred zimou nebralo prakticky vubec. Ted na jare jsem jeste nenajel tolik, aby se dalo posoudit jestli nejakej mizi.
Cim to muze byt, ze to po startu takhle zakouri? Muze to byt separator oleje? Pred zimou bylo vse ok. Nekourilo to vubec.

taky na fóru se to už řešilo, zkus se podívat.....například tady http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... %FD+kou%F8

diky moc. Tohle jsem nenasel.
Neni mi ale z toho jasne kdy mu to kourilo. Me to udela jen po delsim stani kdyz nastartuju. Kouri to tak cca 2 sekundy a pak vse ok.
Takze proste asi zmerim tlaky abych vyloucil ty krouzky, vymenim separator a pokud to nepomuze, tak vymenim semerinky ventilu.

změř tlaky, ale na kroužky bych to neviděl spíš ty gufera na ventilech budou již vytvrdlé.

Tohle jsem měl přesně taky a byly to gufera,vymenil jsem je a byl klid.A jinak mi to jezdilo dobře.Ale už je to nějaký páátek co jsem to dělál

no toho se prave bojim, to musi jit cela hlava dolu ze?

da se to udelat i bez demontaze hlavy ale musis mit nato pri pravky

kulovy pripravky.....

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008120201

tazke problem je, aby ventily nezapadly dovnitr. Ten kompresor mi prijde dost slozitej. No ja bych to resil tak, ze bych vzal balonek a ten pripojenej na hadicku narval do valce dirou od svicky a balonek nafoukl. Ten vyplni prostor valce a dle meho by ventil nemel propadnout dovnitr.

no neni to nic sloziteho ono to jde udelat i tak ze si das pist do HU a ventil se ti optre o pist a potrebujes neco cim stlacis misku a odjistis pul mesicky ale musis dat pozor nato abys to nahodou nedelal na valci kterej neni v hu pak by ti vetil spadl do valce a hlava musela dolu

me naopak ten kompresor prijde jako nejsnazsi reseni. jenom jak vymyslet spojeni zbytek vymlaceny svicky-vzduchova hadice a zaroven mit moznost to utahnout. kouknu se, co najdu v praci.

tak jsem vypozoroval, ze kdyz s tim jedu velice opatrne, tak to nezakouri. Ani po delsim stani to nekouri. Pouze pokud jsem s tim jel ostreji tak to pak zakourilo.
Objednal jsem tedy novy separator. Pri rozdelani hadic k sani uz bylo videt jak je olej uplne vsude. V sani byla uplna potopa. Separator jsem tedy vymenil a vypada to, ze je to tim vyreseno.
Vymena gufer ventilu se tedy zatim realizovat nebude