Napsal: pon 02.04.2012 21:07
Zaboha to nemůžu najít. Pod 1000 ot v tahu (samozřejmě maličko - dojetí na místo ap) něco "cvrliká". Jinak to nelze popsat. Normálně na volnoběh - nic. Jen v tahu. Prohlíželo nás to víc, včetně automechaniků. Nejdřív jsem myslel sání, ale není to ono. Závisí to mechanicky na otáčkách, je to někde vpředu. Měnil jsem teď shodou okolností kryt/držák filtru oleje - padání hladiny.. Altík OK, napínák taky, pumpa a řemenice - tlumič kmitů taky. Co to je??Rozvody?