BMW Auto klub ČR

zdravim,mám pár dotazů...prolejzám celý fórum,něco sem už našel a něco ne,tak se zeptám takhle ať je to tady pohromadě

zaprvé mě zajímá čim nejlíp vyčistít sání,trubky a celej IC od oleje a těch všech sraček co v tom jsou

další věc je jak moc se změní chování a spotřeba když vyndám katík??? tak nějak sem na autě dlouho nic nedělal tak si hraju ale bude to vratný takže žádný řezání,prostě jen pokus co to udělá

no a poslední,chčije mi řízení...čet sem tady o přetěsnovacích sadách,pár sem jich našel,dokonce maj nějakou v kelly,jen je tam problém že to pasuje na všechny motory kromě 325 TDS...je to řízení jiný??? a jestli jo tak kde seženu sadu na tohle,protože to chčije už docela dost a mě to dolejvání nebaví

zatim dík

sání a IC nejlépe vyčistí konkor

Na to čištění dobře funguje wapka s teplou vodou a brzdový čistič. Co se řízení týče, asi bych to směřoval k vyměně za jiné....

tak čistič brzd mě napad taky,nevim jak moc zasraný to tam bude a pokud by tam byl jen olej tak ten tim dolu pude,jestli tam bude ale víc bordelu tak uvidim...to by pak asi chtelo nechat v nečem rozpustit třeba přes noc

a to řízení,měnit celý se mi nechce,protože může začít chcát znova,sada ne přetěsnení je kolem litru a navíc moje řízení je kromě tohohle naprosto v pohodě,nemá vůle a funguje přesně

Když jsem čistil sání, tak jsem ho bral wapkou, je teda fakt, že je hodně silná a ta teplá voda taky udělá svoje a ještě jsem bral tím čističem a normálně z toho lítaly cucky sazí a dehtu

no taky očekávám nějaký takový zla že z toho vylezou uvidim jak to udělám,pokud se dostanu k wapce udělám to tak,jinak nevim

jinak katík už je venku,a co k tomu říct...zdá se mi že se malinko zlepšil spodek do těch cca 2000ot kde to bylo fakt lemra,ale zatim sem toho moc nenajel...schválně pak domplinm až stim něco odjedu

jo a to řízení,neřikejte mi že 325 tds je jediná e36 která má jiný

co se katíku týče, tak ten spodek je jiný (lepší) a hlavně jiný zvouček to má, hezky se to poslouchá zvenčí... Samozřejmě, že to není V8...

zvenku nevim,ale vevnitř sem rozdíl ve zvuku nespozoroval,což je na jednu stranu dobře,nebude to otravovat no uvidim ještě až udělám to sání
to mě ale nepálí tolik jak to řízení,musim to nějak vyspekulovat,koupovat jiný je loterie v tom že zas pude do kopru,jelikož používám jako letňáky dost velký kola chtěl bych taky proto udělat to přetěsnení abych věděl že je to cajk

halooo,řízení nikdo nic???

do toho ic nalij arvu, nech to přes noc odležet a pak pod tlakem propláchnout, a kde že ti to chcije?

mám na lavý straně prodřenou manžetu a z ní to chčije...ale neni to sem tam kapka,ale zhoršuje se to,takže určitě přetěsnit nebo jiný žízení,ale tam můžu dopadnout stejně

tak mám doma tu přetěsnovací sadu (dík Luciferovi ) ale nemůžu teď sakra dohledat ten návod kde se to popisovalo nevíte někde přesně kde to bylo???

Nemáš vůbec za co jen jsem to domluvil u Nowica

Jinak ten návod by se mi taky hodil, budu měnit táhla tak už se pomalu připravuji, že to taky budu přetěsňovat. Takže taky prosím o návod