Napsal: sob 11.02.2012 01:52
Ahoj, potřeboval bych se Vás zeptat na pár věcí:
1) Na sání od motoru je zespodu nějaké čidlo, ale nějakej dobrák přestžihl nebo urval kabely a já nevím kam to vede a jestli to má nějaká zásadní vliv na jízdu
2) Po výměně čerpadla jsou neustále vidět bublinky v hadičce za filtrem.Letí pořád jedním směrem a to k motoru. Očividně je to zavzdušněné
Jak to odvzdušním?
3) Při sešlápnutí plynu se ukazuje spotřeba 18 na sto při zařazené trojci od 2tis otáček...auto se nechce moc hýbat...někdy se ale stane, že auto zatáhne do sedačky, začne o dost více zrychlovat a spotřeba se zvýší až na nějakých 26l...to trvá ale třeba pouhé 3s a pak se motor znovu přidusí a spadne spotřeba zpět na 18...Dělá to od té doby co se vyměnilo čerpadlo (za správné podle seiového čísla), ale kamarád co ho vyměňova, nezaaretoval rozvody...je možné, že se rozvody hnuly a je to rozštelované? Předtím to jelo v pořádku a zrychlovalo tak jak má, bohužel čerpadlo odešlo a museli jsme měnit...
Moc všem děkuji za odpovědi.
1) Na sání od motoru je zespodu nějaké čidlo, ale nějakej dobrák přestžihl nebo urval kabely a já nevím kam to vede a jestli to má nějaká zásadní vliv na jízdu
2) Po výměně čerpadla jsou neustále vidět bublinky v hadičce za filtrem.Letí pořád jedním směrem a to k motoru. Očividně je to zavzdušněné
Jak to odvzdušním?3) Při sešlápnutí plynu se ukazuje spotřeba 18 na sto při zařazené trojci od 2tis otáček...auto se nechce moc hýbat...někdy se ale stane, že auto zatáhne do sedačky, začne o dost více zrychlovat a spotřeba se zvýší až na nějakých 26l...to trvá ale třeba pouhé 3s a pak se motor znovu přidusí a spadne spotřeba zpět na 18...Dělá to od té doby co se vyměnilo čerpadlo (za správné podle seiového čísla), ale kamarád co ho vyměňova, nezaaretoval rozvody...je možné, že se rozvody hnuly a je to rozštelované? Předtím to jelo v pořádku a zrychlovalo tak jak má, bohužel čerpadlo odešlo a museli jsme měnit...
Moc všem děkuji za odpovědi.