BMW Auto klub ČR

Zdarec pánove hledám radu nakej mamlas předemnou utahoval šrouby na ventildeklu a na pulce zmrvil závit a dneska když sem jel tak bum prásk a volejíček šel z víka ven tesnění už sem objednal new ale hledám radu jak předlat ty šrouby jedná se o M42B18 čili 1.8is

Zkoušel si ty závity protáhnotu závitníkem?

skoušel ale sou totálne vytrhany

Tuším, že Würth dělá takový tenkostěnný zavitový vložky, takže by to stačilo jenom převrtat a našroubovat a ještě mě napadá dvousložkový tmel, dřív to dělali v takový tubě. Byl to válec, který byl navenek šedivý a vevnitř tuším černý. http://www.kuchynskepotreby.cz/cz-detail-90503-super-epoxi-kov.html Takže zvětšit otvor třeba o 2 mm, nakydat to tam, nechat to 48h vytvrdnout, převrtat a udělat závity https://katalog.wuerth.cz/t-s-sada-pro-opravu-zavitu-sv-m10x1-a0661-010-1/

taky sem přemejšlel nad nakym tmelem nebo skusit převrtat na 8mičku šroub

Zkus počíst... teřba tam bude něco co by ti pomohlo

http://www.helicoil.cz/informace/opravy ... a-zmetku/9

nejvidlactejsi zpusob, jak tohle vyresit, je srouby nakonci rozriznout a roztahnout, mel jsem to takto "opravene" na prvnim iS od nekoho z predchozich majitelu a kupodivu to fungovalo...

já to převrtal na větší tuším 8mm a v povodě a dokonce když koupíš i nějaký slušivý šrouby a uděláš tak všechny a rovně tak to vypadá dobře a pak opatrně na utahování todle se neutahuje nakrev ae to asi víš

Buď vložka (helicoil, time-sert), vyříznutí většího závitu nebo nejjednodušší ale taky nejmíň spolehlivá možnost je syntetický kov (epoxydová pryskyřice s kovovým práškem, prodává se to v hobbymarketech).

jestli chces tak mam heligoju snad miliony... 4,6,8,10,12 a 14. mam k tomu i masinky kteryma tam vlozku namotas vcetne zavitniku. ten heligoj ma jine stoupani nez normalni zavit. takze by ti byl samotnej k nicemu

dekuji za rady pánové ale zatím se mi nejjednoduší zdá to vážně přefrcat na 8mičku šroub odpoledne se do toho pouštím tak uvidím jak to dobastlím

JJ taky bych šel touto cestou... Jen bacha na špony

kdybys nahodou dobaslil i tu osmicku tak me napis a dal bych ti heligoje a pujcil veci aby jsi to tam dal... v nedelu jedu do merina tak by jsi to mel par km

tak sem to ted protočil 6 kou závitníkem šrouby se docela chytaj ale uvidim až mi zitra přijde tísko badal sem po tom předělání na osmičku ale to by bylo docela dost do kraju na ty Fe pouzdra takže přinejhorším kdyby to nešlo z toho udělám m7 zavit a vysoustružím štefty a bude pokoj

Já jsem to taky rešil, akorát sem ty závity mel strhané na prsách-dekl rozvodů. Hodl někdo si asi neuvědomuje, že ty šrouby maji dosedací plochu a nepujdou víc zarvat. Řešil sem to nečím podobným jako je tekutý kov, akorát je to jeden tuhý váleček o dvou různých směsích - kousek se uřízne, promačká se to mezi sebou a vloží do díry. Za půl hoďky je to vytvrdlé a pak enom vrtneš dírku a řízneš závit

Tak už je to zamnou koupeno nová sada těsnení od elringu cena 1100kč ty co byly totál strhany tak sem je protáhl M7 závitníkem a dal tam 7čkovy štefty zbytek sroubu sem nahradil klasickejma M6 s delším závitem pač dole ješte kousek závitu zbyl tak uvidím jak to bude držet jinak to vše předělám na M7 závyty šli řezat pěkne závitník sem natlačil do 5MM oříšku a točil ronmál přes nástavec malou golou

1, 2, 3 nebo jsi to vzal rovnou trojkou?

s tím V-coil to jde opravit úplně krásně, rychle a levně

No jelikož mám takovou super sadu z lidlu tak rovnou trojkou jinej tam není