BMW Auto klub ČR

Dnes rano sednu do auta nastartuju vsechno v poradku. Rozjedu se a najednou jako by motor vubec nemel silu ani kdyz ho vytocim tak nejede.
Pomoc prosím

Nafta benzin?

benzin

svítí ti korolka (žlutý motůrek) na palubce? Tohle vypadá, že se ti to přeplo do nouzového režimu.. Jedině diagostika.. Jinak zase vyměníš půl auta..

ne prave nic nesviti ale na 4 a 5 to celkem jede ale 1,2,3 vubec nic

Ja píšu.. diag...

aktualizace nejde ani do otacek a cim vic ho vytocim tak tim min motor tahne na 5000 uz nejde ani do otacek

Podle mě je v nouzáku.. Ale to by ti měla svítit ta kontrolka motoru.. Jinak mrkni na svíčky, může to být váha vzduchu, palivový filtr, vzduchový filtr čerpadlo v nádrži.. To těžko takhle po netu poradit. Je toho vícero, že?

tydle bezny veci jsem vsechny probral uz vcera i palivovi cerpadlo dava dost benzinu a v pohode tlaci no je to zahada zejtra to dam na tu diagnostiku a uvidim ja jen jestli nekdo nemel podobnej problem

Maxiczech píše:Nafta benzin?

To je otázka jasně napsáno že to je e36 M52B20 . Navíc u E 36 ti bude na přístrojovce svítit leda prd natož nákej "motůrek" Ono hnet poslat na diag je jednoduché, to by se tak dalo řešit vše a fórum by nemuselo být, navíc je nutno počítat stím, že u staršího auta je oproti novějšímu 100let za opicema

K problému, filtr jsi taky "probral" ? Ono by to na něj velice pravděpodobně vypadalo spolu s čerpadlem, může opravdu takhle rychle kixnout a fakt musí tlačit, ně že to tam jen tak nateče, takže pokud nejsou tlaky není nic . A ještě dotaz- předcházelo problému nějaké jiné nestandartní chování auta?

co zvuk? nesyčí to nějak? Může bejt sesypanej kat, to je vždycky taková rychlá smrt...

zvuk naprosto v poradku jen mi cvaka hydro ,ale to asi nezpuspbi takovej upadek vykonu jinak palivovej filtr je taky v poradku a kdyz otevru ten ventylek u striku tak vystrikne benzin fak pod tlakem takze nemyslim ze by tam byl malej tlak

Pulsuje to z koncovky vyfuku nebo jenom funi?

Maly tlak tezko nepoznas tim, ze to leze ven z ventilku. Ven poleze vzdycky neco az do tlaku 0 a to uz by nejel motor ani nahodou. Uz 30% tlaku dela slusne velke kraviny.

z vejfuku jenom funi ale neco silene klepe pod ridicem rek bych ze vyfuk ale nikde zespodu to nekouri a na pohled vypada v poradku

snímač polohy vačky

Stefca píše:aktualizace nejde ani do otacek a cim vic ho vytocim tak tim min motor tahne na 5000 uz nejde ani do otacek

Tak to může prokluzovat spojka, nebo ty čidla klikovky / vačky poznáš na diagu, ale to by aj cukalo.

jo kdyz to vytocim vic jak na 3000 ot tak zacne cukat v plynovym pedalu a cim vic otacek tim vic cuka

Jestli ti klepe pod ridicem jak pises a z vyfuku sotva funi, tak se zamer na kat.

to co klape je ten teplotni stit na jedny strane je upadlej a proto to klape dneska jsem to mel zvednuty