BMW Auto klub ČR

mohl by mě prosím někdo poradit, co všechno je třeba dodělat/vyměnit v e36 sedan r.v 94 abych mohl dodělat intenzivní čištění skla z auta r.v. 93?

A kčemu ti to bude.K ničemu....

mám doma celý auto na díly s touto funkci tak proč to tam nedat

Hmm už jsem sehnal vyhřívaný ostřiky tak tohle spočívá v čem? Tam se dává ta přídavná nádobka ?

Intenzivní čištění se používá u aut s xenony nebo ne?

Ne.Na xenony to nemá vliv.

Musíš teda vyměnit trysky a páčku stěračů.Natahat kabeláž,natahat hadičky k tryskám,dodat modul ktrej to ovládá.

ten modul je kde?
a podle etk jsou trysky stejné, jen se líší vyhřívané/nevyhřívané a s otsřikem světel/bez ostřiku světel... ostřik světel mám takže?...

Trysky stejné rozhodně nejsou.Modul by měl bejt pod volantem.

Bavíme se o intenzivním čištění čelního ska? S xenonama to má společný leda to, že za příplatek to bylo spojený i s ostřiky světel, čili valí to z jedné nádobky.

libovka píše:Trysky stejné rozhodně nejsou.Modul by měl bejt pod volantem.

v etk nemůžu nic najít. nevíš kde jsou?

Totic píše:Bavíme se o intenzivním čištění čelního ska? S xenonama to má společný leda to, že za příplatek to bylo spojený i s ostřiky světel, čili valí to z jedné nádobky.

No to určitě.Intenzivka nemá se světlama nic společnýho tak co to sem pořád cpete.To by tam ta intenzivka dlouho nevydržela kdyby z toho šly i ty světla.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... _cleaning/

díl č21

Máš to tam napsaný.

chápu to tak, že každá tryska musí mit dva vývody?..

Přesně.Při zmáčknutí intenzivky ti jde do trysek kapalina z obou nádržek a v tryskách se míchá.Aby to mělo opravdu efekt tak do té malé nádržky musíš lejt jen tu intenzivní kapalinu.

Co to má za význam? Předpokládám další věc k ničemu

Brody píše:Co to má za význam? Předpokládám další věc k ničemu

Mo je řeč.Je to taknějak k ničemu.

no ja mam rok 93 a ve vypisu vybavy ji mam napsanou. Bohuzel na aute to nemam. Zustali tam jen nadobky. Taky bych ji nekdy do budoucna dodelat. To se spousti ostrikem celniho skla?

libovka píše:

Brody píše:Co to má za význam? Předpokládám další věc k ničemu

Mo je řeč.Je to taknějak k ničemu.

je to náhodou super, když ti umře moturek v té hlavní nadobce, je totiž stejnej, tak je stačí prohodit a tuhle intenziv dal nepoužívat:-))

Zdravím, můžu se zeptat jak je to s nápajením vyhřejvaných ostřiků u originálního zapojení? Hřeje jen při ostřiku, takže napájené spolu s motorkem? Díky

Oživuju tenhle topic, ačkoliv už je zde psáno, že je to zbytečnost tak já to na autě chci Páčku už mám tak proč jí taky nevyužít.

Mám pro znalejší 2 otázky.

1.Co ten modul dělá ? Použil bych to bez něj, buď naprogramovat švába aby to dělal za ten modul protože novej samozřejmě bude stát hovadinu a nebo bych za ten modul fungoval já manuálně.

2.Ty trysky to přímo míchají na určitý poměr ? Osobně bych to řešil 2ma hadicema do jedný trysky kde bych na konce těch hadic dal zpětný ventily aby to nepouštělo z jedný nádobky do druhý a neztrácelo na tlaku ostřikování.

Pokud by někdo měl nádobku která je u klobouku u spolujezdce viz tady č.7 tak bych si jí rád koupil