BMW Auto klub ČR

kdyz nastartuju auto vsechno se zda byt v poradku jakmile chci pridat plyn dusi se to a nechce do otacek. muže to být tím že mi to přisává vzduch mezi parohy a středním dílem výfuku? a houpe to i otacky kdyz pridam.ale pak se to sklidní.

Je to dost mozny, jestli to prisava vzduch do vyfuku tak se to celkem solidne prechlastava

vyfuk u svodu sem dotahl ale stejne to porad enchce jit do otacek a trochu se to dusi...nevim co s tim..auto neni pojizdne a nemuzu s tim ani dojet na diagnostiku:(

zkus váhu vzduchu, potom mě napadá lambda...

vahu sem menil pred rokem a lambda nevim...a kdyz ji odpojim zjistim neco?trochu to i houpe otacky.je tam nove davanej motor a auto rok nejelo tak nevim...tezko rict co ten motor ma za sebou .mam problemy to vytocit na 6tisic otacek.skusim tu lambdu nebo vahu.

co svíčky? benzín?

roman320 píše:Je to dost mozny, jestli to prisava vzduch do vyfuku tak se to celkem solidne prechlastava

Jak to může přisávat vzduch do výfuku když je v něm přetlak. To je trošku blbost.

a jak je na tom vlnovec ... nebo cely sani?

Pokud vyfuk. potrubi pred lambdou netesni tak to dokaze natahnout hodne vzdychu z okoli aby to lambdu ovlivnilo a zblblo davkovani paliva. Neni tam totiz konstantni pretlak ale pulzace. Ty prubehy tlaku a rychlosti plynu ve vyfuku nejsou tak jednoduche jak na prvni pohled vypadaji.

libovka píše:Jak to může přisávat vzduch do výfuku když je v něm přetlak. To je trošku blbost.

taky jsem to chtel napsat...
Zkus to nastartovat bez lambda sond, motor naskoci v nouzaku
Poradne zkontroluj jestli nemas nekde netesnost v sani... Ja uz se u M52 tolik namordoval s ruznyma netestnostma az to hezky nebylo... Bohuzel je tam ale hromada mist kde to muze prisavat...(mezi palici a svodama, od posilovace, od volobeznyho ventilu, od odlucovace oleje, od te male hadicky od regulatoru tlaku paliva, koleno atd...) Kazdpoadne zkus nekoho ukecat s diagnostiku at prijede

Jenom doplnim k tomu predchozimu, ze toto chovani nebude jenom mala netesnost, ale nejspis kombinace vice chyb. Takze jak pisou kluci vyse, na diagnostiku at je se aspon ceho chytit a zacit merit co nesedi.

Pokud jsi z okoli Prahy, diagnostiku ti muzu udelat, neni problem prijet, mam vse mobilni. Kdyztak SZ.

jsem z cesky lipy a nikoho na diagnostiku nemam:( shanel jsem uz.o jedny netesnosti vim ale nevedel jsem ze to ma vliv na chod motoru.v ridici tyci se mi to nejak ohlo a vytekl mi vsechen olej ze serva.svody sem dotahoval a mezi svodama a vyfukem taky tak to tesni to vim jiste.skusim jeste odpojit lambdu co to bude delat.

twigac píše:o jedny netesnosti vim

kde?

chtel sem to vyfotit ale mobilem to nejde,na tyci rizeni je takovy gumovy tesneni ani teda a tam je to vylomeny a vytekl mi tim vsechen olej ze serva.vubec nevim jak se to stalo a pro a hlavne nevim jak to opravit

No tak ale to neovlivni motor, myslel jsem ze mluvis jeste o nejake netesnosti v sacim traktu

myslim si ze koukam na spravnej dil a jestli si to myslim spravne tak by to mela bejt pozice 15.tam se mi to ohlo a vyteklo
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... sal_joint/

a) 15 je matice voe
b) mluvil jsi o rizeni a dal jsi sem kardan

to ja vim a za ni nebo v ni ma byt asi gumovy tesneni..mam to vyfoceny ale nevim jak sem dat fotku a jestli to z toho bude poznat ale jak rikate tak to na to asi nema vliv..tak musim skusit lambdu,sani bude vporadku a o zadnych hadicich deravych nevim ale radsi to jeste skouknu

ja sem si to myslel ze sem se sekl.to sem omlouvam sem blbej.skusim to najit a kdyz se mi to povede dam se fotku

http://twigac.rajce.idnes.cz/v_garazi_k ... AG0052.jpg tady je ta fotka.je to ve spodni casti ridici tyce foceno zespodu snad neco bude poznat ale podle me by to nemelo mit vliv na chod motoru