BMW Auto klub ČR

Zdarec, je možný vůbec sundat čidlo ze zapalovacího kabelu 1. válce, popřípadě jak? Je to motor M40 1,8

co chces jezdit na 3 valce?

KKarlos111 píše:co chces jezdit na 3 valce?

Potřebuju vykydat kabely, ale čidlo nechat...

Jediná možnost je sundat koncovku z kabelu, ale ne u všech kabelů to jde. U origo myslím ne, třeba u kabelů z Tesly Blatná ano. Ale když kabel přestřihneš (starej) a to čidlo tam nedáš, nic se neděje, někde na e30.cz píše Francis důvody

Jo, a možná mám někde doma i to čidlo nový, kdybys ho potřeboval

EDIT: Ještě jsem si vzpomněl, když objednáváš kabely z Tesly a napíšeš jim, o kterej kabel jde, tak ti ho pošlou ještě bez nasazené koncovky a tu si tam dáš až po nasazení čidla.

Dan td píše:Jediná možnost je sundat koncovku z kabelu, ale ne u všech kabelů to jde. U origo myslím ne, třeba u kabelů z Tesly Blatná ano. Ale když kabel přestřihneš (starej) a to čidlo tam nedáš, nic se neděje, někde na e30.cz píše Francis důvody

Jo, a možná mám někde doma i to čidlo nový, kdybys ho potřeboval

EDIT: Ještě jsem si vzpomněl, když objednáváš kabely z Tesly a napíšeš jim, o kterej kabel jde, tak ti ho pošlou ještě bez nasazené koncovky a tu si tam dáš až po nasazení čidla.

Dík moc... to mě pomohlo...

Ještě: je potřeba nějaký spešl nářadí na nasazení koncovky?

U kabelů, kde je to možné, je v koncovce "samořez", takže jen točit koncovkou (klasický závit, ne opačný). Pokud to budeš sundavat (koncovku), je dobré potom kabel o cca 2-3mm seříznout, abys koncovku nasazoval do "čistého".

Sice špatná otázka ale jak poznám že to jde sundat?

a) buď se s tím pokusíš zatočit a ono to jde
b) pokusíš se s tím zatočit a ono to nejde
c) pokusíš se s tím zatočit a ukroutíš koncovku, čímž zjistíš, že to nešlo

Obvykle to jde jen u kabelů dělaných z metráže, což ale ty teslácké jsou.

Skvělýýýý, fakt skvělý dík za radu