BMW Auto klub ČR

kolik ma IeSo lambd 1 pred katem a 1 za katem nebo ma jenom 1 lambdu ??

jedna před katem

no řešil jsem to nedávno také, protože kamarád má ve svém 1.8is kde má být původně lambda jen jedna. Nacpaný motor z 1.9is a ta má podle obrázku v etk lambdy dvě. Před a za katem..... takže sem to hledal ve schématech, ale našel jsem jen 1.8is
má to dost bohaté a ten kdo po předělával napojil novou RJ na původní svazek, tak ted nevím zdali to jede podle lambdy či ne...

do roku 1995 teda obsah 1796 ma jen jednu lambdu, ale od roku 1996 tedy obsah 1895 ma udajne dve lambdy. Ted jeste ktera slouzi k ohrevu motoru? na diagnostice me to ukazalo vadna lambda sonda (ohrev motoru), ale neukazala ktera. Nejspis to bude ta pred katem nebo se pletu?

lambda neslouží k ohřevu motoru....
ta měří zbytek kyslíku ve vejfukových plynech a ten udaj dává jednotce... ta pak koriguje palivo

to vim, ale na diagnostice mi ukazalo ohrev motoru......

Sedla89 píše:to vim, ale na diagnostice mi ukazalo ohrev motoru......

třeba myšlen ohřev lambdy
nebo prostě textová chyba.

většinou se bere jako první lambda ta blíž k motoru,
druhá (za katem) bývá ke kontrole emisí a kontrole funkčnosti tý druhý

na m42 mám jednu, m44 nevím

M44 ma stopro dve a M42 jednu presne tak

Taky jsem byl na diagnostice a mám něco s lambdou řada 2 pozice 1 myslím. Při jízdě jsem nic nepoznal tak nevím jestli jí mám nechat vyměnit. Jínak mám něco s imobilizerem a airbagem přitom zhasne při otočení klíčku vždy samostatně taky nevím jestli to řešit.