Napsal: ned 01.05.2011 01:38
Zdravím lidi mám tu velmi důležitej dotaz.Mám E36 325i coupé v autě už jsem asi za 100000 min když nepočítám běžné opravy a výměny a povinný ručení.Ale minulý rok auto bylo v dobrém stádiu že z toho bude top leštěnka ale byl kurevský krupobitý a auto uplně na kaši co se týče plechařiny a do toho pak přestalo jít řadit měl jsem tam N a chtěl sem dát na P ale nešlo to tak jsem zatlačil víc povolilo to a konec.Tak jsem o auto ztratil zájem hlavně nebyli peníze a jěště škola do toho.No a teď jsem se rozhodl to dát dohromady motor je top má to najeto jen 127000km poctivka doloženo dokladama vždy jen u bmw servis a kastle jak nová co se týče spodku novej podvozek bilstein hudba zastavěná tak aby ničemu nevadila takže jako auto polklo trochu víc.No a teď potřebuju poradit co všechno ale opravdu všechno(alles) potřebuju na přestavbu z toho kriplovskýho automatu na manuál chci mít klid raději řadit celej den než mít zase nervy co se s tím stane.Tak bych chtěl poprosit nějakýho schopnýho člověka kterej by mi to buď tady nebo klidně do sz vypsal je to seriová E36 325ic v automatu 4/1993 mám s tím velký plány je to moje první auto byl to fakt mazel a teď chci mít top leštěnku ale s manuálem mám základ kastle motor podvozek a interiér tak pls nenechte to auto umřít a pomože mi dík moc všem co se budou snažit 
,nebo na hřídel převodovky,chceš-li...To jsou asi všechny podstatné věci (pasti),co bys měl vědět a ostatní je samozřejmý (spojka,převodovka,pedál,řazení,most pod převodovku,možná hardynu.....Ještě pro info,použil jsem převodovky a složil jednu z 320i M50+318i M4?...