BMW Auto klub ČR

Ahoj lidi, mám problém se sundáním kotoučů na Z3(E36).Sundám kolo,brzdič a pak ten malý šroubek, který by měl ten kotouč držet, ale nemůžu ho ani za boha sundat.Bušil jsem do něj zezadu a nic.Vzadu mám ten samý problém.Díky za rady

Prolej to uprostřed okolo náboje nějakým povolovačem šroubů a potom do něj musíš mlátit. Pokud ti to nejde, vem si větší kladivo

Mě se osvědčilo z vntiřní strany dát ke kotouči nějakej trámek apod... a do toho praštit palicí. Když neodpadne napoprvé, tak pootočit kotouč a znovu.
On dlouho nepůjde a potom najednou odskočí úplně.

U zadních ti to může držet ruční brzda, pokud jsou starší. Tam je potřeba mlátit opatrněji, protože když ho urveš z toho orezlého a měl by viset na ručce, můžeš ji "vzít s sebou".

Pokud dáváš kotouče nové, tak do nich flákni palicí rovnou, jestli je chceš ještě použít, tak musíš s citem nebo radši přes něco.

ještě k tomu zadku.Stačí povolit ručku, nebo je tam ještě nějaký šroubek na samostav.Někde jsem slyšel, že se musí něco odpáčit přes díru pro kola.Díky moc

je tam taková matice na ručku vypadá jak hvězdička přes díru na šroub kola jí lze povolit, pokud ale nebude zarezlá. Vem si na to s sebou baterku

a tu matku musím povolit, abych sundal kotouč?

jj, musíš povolit ten imbus, pak ti koutouč spadne sám, pokud ani tak né, tak jak ti tu už radí, nejprv prolejt olejem nejlépe wd-čkem a pak mu pomoci silou

Imbus psal, že má sundanej. Ale jestli se kotouč ani nehne, je přirezlej. Pokud to nechce pustit dolů ručka, tak lze kotoučem kroutit, o pár mm ho jakoby povysunout, ale potom už nejde dál. Potom je opravdu potřeba dírou v kole povolit pakny ručky tak, aby se stáhly a kotouč šel dolů.

Ale jestli ho má přirezlý, musí ho v první fázi utrhnout

teď vůbec nevím o jakou matici na ručku jde, do těch děr jsem koukal ale není vidět nic jiného než pružiny co drží pakny

Když budeš kotoučem točit, tak je tam (u levého zadního kola) v poloze cca 2 hodiny takovej ozubenej bazmek, kterým budeš šroubovákem cvakat a tím roztahuješ nebo povoluješ pakny. U pravého kola je to podobně, při pohledu zvenku na kolo to je v poloze cca 10 hodin.

Je to hned u té jedné pružinky, které vidíš, ono to ozubené kolečko doléhá k té pružince a pokud s ním cvakáš, tak defakto přeskakuje na té pružině.

Jde o díl číslo 7

tak jsem rezignoval našel jsem tam akorát to č. 11, ten mi tam nakonec vypadnul tak se teď někde válí uvnitř kotouče i spolu s nějakýma pružinkama z těch paken, jsem zvědavý jestli se to v servise povede sundat

na tom sundání fakt nic není, pokud to máš fest přirezlý, tak buben pobouchej ze všech stran a nech to postříkaný přes noc
ta upadená 11 moc nevadí, jen tu čelist přidržuje
když to budeš dělat jak píše Dan td, tak je to jen otázka času a povolí to

ta 7 je krásně vydět tady http://www.rcsportmodel.sk/i/mayo/obr/181.jpg
umístění pro L a P je trochu jiný
s baterkou to za chvilku najdeš