BMW Auto klub ČR

Zdravim, nemáte někdo nějaké pozitivní, nebo i negativní zkušenosti s chiptuningem? Klidně i na jiné motorizace!

Různí tuneři, drahé i levné, všechno možné. Díky za info!

Já sháním chip na 330d xDrive s automatem.
Zatím se mi docela zamlouvá nabídka firmy ShifTech...

HLEDAT je tady toho milion

mozna dva

Já byl u diesel-technik.cz, BMWklub tam má dost velkou slevu tak na to mrkni, za mě palec nahoru, dneska sem to zkoušel na dálnici a 250 na tachometru do mírnýho kopce a ještě by šla
http://www.diesel-technik.cz

http://www.diesel-technik.cz/chiptuning ... 0-d-173-kw

já měl podle ceníku platit 13500,- a platil sem 6500,- po slevě

měl jsem od Kelleners sport a max spokojenost a hlavně to nekouřilo a změření sedělo dle udajů...

diesel-technik snima spolupracuje...

ELiLOBO píše:Já byl u diesel-technik.cz, BMWklub tam má dost velkou slevu tak na to mrkni, za mě palec nahoru, dneska sem to zkoušel na dálnici a 250 na tachometru do mírnýho kopce a ještě by šla
http://www.diesel-technik.cz

Díky, s nima jsem si už psal, dostal jsem na ně tip od známého z Inveltu... Ale mě se týká toto http://www.diesel-technik.cz/car-cart/1300 což je podstatně jiná částka než za ten 170kw.. No a pak je ten problém, že nejsem členem BMW klubu, jen jsem tady zaregistrovanej

No na druhou stranu po mě nikdo žádnej důkaz o mém členství nechtěl...

A ještě bych dodal že členství neni žádnej výdaj kterej by se nedal unýst...
a ikdyby sis ho měl zaplatit jen kuli tomu chipu tak se to vyplatí.

ELiLOBO píše:A ještě bych dodal že členství neni žádnej výdaj kterej by se nedal unýst...
a ikdyby sis ho měl zaplatit jen kuli tomu chipu tak se to vyplatí.

Ani nevim kolik stojí... Je mi to jedno, nemám potřebu se družit na srazech Ale díky za info!

PS: nevíš proč se mi pořád nezobrazuje podpis???

To netuším, buď je špatně udělanej a nebo je jen pro platící členy
Členský poplatek stojí první rok 500kč, takže jestli potom budeš mít chip za polovinu tak bych do toho šel...

myslíte že má smysl čipovat 330d 135kw s automatem a s 230tis km?

psal jsem do diesel technik a prý je pro tento motor optimální 160kw a mělo by vše fungovat.

Má stím někdo zkušenost?

The_big_deal píše:myslíte že má smysl čipovat 330d 135kw s automatem a s 230tis km?

psal jsem do diesel technik a prý je pro tento motor optimální 160kw a mělo by vše fungovat.

Má stím někdo zkušenost?

myslim ze pokud mas turbo i spojku OK tak by to nemel byt problem motor to vydrzi

automat řadí pěkně a necuká. Turbo zatím táhne, ale nevím v kdy bylo měněné, zda li vůbec.

Ja jsem u diesel technik cipoval na 150kW a 420Nm a spokojenost, chip mam uz rok a pul, je na nem najeto asi 30 tisic... Chipoval jsem v 135 a ted mam 165 tkm najeto...

máš manual nebo AT? a jakou máš spotřebu. Dík

koukám, že téma trochu vázne , má teda někdo zkušenost s tím automatem? Taky o tom dost přemýšlím (330xd 135kW) tak bych uvítal nějaké zkušenosti..dík

Mám stejnou motorizaci v E39 a taky o něčem přemýšlím...
Nevím, jestli jste si všimnuli, ale jsou ve hře stále víc přídavné Chip Boxy, často za zlomek ceny, s obdobnými či lepšími parametry a solidními referencemi ) Nevím, jak moc se tomu dá věřit, ale je to jednodušší a snadno odstranitelné.
Měl bych dotaz: hodí se k automatické převodovce vyšší nárůst výkonu, nebo spíš koukat po kombinacích s vyšším kroutícím momentem?

hirrogenBMW píše:koukám, že téma trochu vázne , má teda někdo zkušenost s tím automatem? Taky o tom dost přemýšlím (330xd 135kW) tak bych uvítal nějaké zkušenosti..dík

Viz muj prispevek vys, mam 135kW verzi s automatem nachipovanou na 150 kW a 420 Nm