BMW Auto klub ČR

Dneska jsem se rozhodl prezout a ejhle.Vsechny disky drzej na naboji jak Helvetska vira a nejde s nimi pohnout.Dokazal by nekdo poradit jak na to?Jsem s rozumem v koncich

na to pomáhá 1.5m železný trubky a přes gumu shodit...

Trochu povol srouby a OPTATRNE to kousek projed, vecinou to povoli:)

roman320 píše:Trochu povol srouby a OPTATRNE to kousek projed, vecinou to povoli:)

pokud to neodhadne, tak si akorát skoní šrouby..

s tou rourou jsem to majinko nepobral , muzes to drobet rozepsat?

zvedneš auto (jedno kolo), shodíš šrouby, zevnitř (zpod auta) stačí dvě - tři dobře mířený rány do gumy... resp. jedna rána, pootočit kolo, druhá rána, pootočit.... ale kulatou trubkou, ne, nějakým jeklem...

Stačí priložit nějaké dřevo a přes to párkrát třísknout nějakou palicí

No to mas pravdu, to zalezi na sikovnosti konkretni osoby, tou trubkou zas treba muze rozflakat naraznik:D

A nabo pár dobře mířenejch kopanců taky pomáhá jen se musíš dobře trefit patou

Taky jsem měl všechny ALU kola přirezlý (plecháče to nikdy neudělaly), gumová palice a zevnitř do ráfku pár ran při tom otáčet a je to dole... Pokud není gumová palice tak nečím přes dřevo, jak píšou kluci...

Náhodou jsem přišel na dobrou metodu. Nešel mi sundat plecháč, kopal jsem do toho a držel jako prase, ale měl jsem po ruce stlačenej vzduch na čištění, otočil jsem ho vzhuru nohama a postříkal střed na krerým drží kolo a hned to šlo dolu.
Kdo neví o co se jedná, tak tady odkaz http://www.netfox.cz/air-duster-stlacen ... 86208.html normálně to je vzduch na čištění, akorát když to otočíte tak z toho jde přímo ta stlačená kapalina a ta je dost studená. Tady je odkaz, jak s tím opravují promáčknutý plech http://www.stream.cz/video/542341-jak-o ... ho-vzduchu

EDIT: tak jsem meřil teplotu a má to nějakejch -30 stupnu

Ja jsem si nechal nalakovat plechace a jak jsem je dotahl, prilepily se uplne na fest. zkousel sem vsecko mozny...
Nakonec sem na to prisel -funguje to spolehlive a pokazdy.
Vem WDcko, nebo jinej separacni pripravek,postrikej pres tu trubicku stycny plochy, dej si cigaro(nebo na 5 min voraz) a pak do kola lehce kopni, uvidis ze spadne samo:-)))
jak jednoduchy

pozisss píše:Ja jsem si nechal nalakovat plechace a jak jsem je dotahl, prilepily se uplne na fest. zkousel sem vsecko mozny...
Nakonec sem na to prisel -funguje to spolehlive a pokazdy.
Vem WDcko, nebo jinej separacni pripravek,postrikej pres tu trubicku stycny plochy, dej si cigaro(nebo na 5 min voraz) a pak do kola lehce kopni, uvidis ze spadne samo:-)))
jak jednoduchy

tak tak, na e30 mi vždy disky "přirezly" a WDčkem to po pár minutách povolilo a už stačilo jedno kopnutí. Jinak v kvalitním pneuservise mívají stahováky (namontují místo kolových šroubů a pak povolováním sundají i kola

Já jsem byl u plecháču tak zoufalý že jsem do těch dírek mezi dírama na šrouby vyřízl závity M6 a pak kolo odtlačil šroubama. Protože nepomáhala ani palice, ani jezdit s povoleným kolem, natož nějaký sajrajty typu WD, zkoušel jsme i zmrazovací prostředky a nic.

dneska zkusim povolit kolesa a majinko se svizt,pokud to neklapne tak jedine pneuservis a nechat je stahnout.

Já minulý týden taky nemohl sundat jeden plecháč a potřeboval jsem to rychle (bouchání nepomohlo), tak jsem trošičku povolil šrouby a projel to kousek a kolo povolilo.

Já s tím byl i v pneuservisu, tam to taky nesundali a to měli větší palici než já, tak mi poradili ať to nechám nahřát autogenem, že to pak půjde ale to jsem nechtěl.

Otázkou jak tomu pro příště zabránit? Nějaká měděná pasta na náboj a trochu na dosedací plochu kotouče? To by mělo pomoct ne?

Jo s tou měděnou pastou jsem to taky slyšel, prý to pomáhá, ale pokaždé ji při výměně zapomenu koupit a pak to pokaždé musím vymlátit

tak medenka tam byla a stejnak to prirezlo