BMW Auto klub ČR

Zdravim nedávno sem přezul ze zimních 15tek na letni 18ky pneu 225/40 vsechny vyvazene., a kdyz to rozjedu na nakejch 50 tak zacne vibrovat volant a pri nerovnostech volant zatahne do prava,pri vetsi rychlosti to neni tak znat,nejhorsi je kdyz chci prudce zabrzdit tak se volant neda skoro udrzet, je to docela neprijemnej pocit predtim to nedelalo,myslim ze jeto neco na predni naprave ale nejsem si jist.

no skontrolovat napravu a podivat se zda nemas nakopnute nejake kolo vyvazenost je jedna vec a rovnost-kulatost druha

jestli to nejsou brzdy..

to třepání volantu můžou dělat taky na přední nápravě zadní silentbloky, vyměnil jsem je a je to lepší, ale i tak mám celou nápravu v hajzlu, tak to moc nezachránily

No nechaval sem si to menit v pneuservisu a kdyz chteli sundavat ty puvodni kola tak stim meli velky problemy a mlatili do nich palicí nwm jesi tim mohli neco sku*vit.jinak skontroluju predni napravu a celej podvozek.

dalsi moznost je to ze jak ti sudali kola a nemels treba prisroubovany kotouc tak se ti mez kotouč a ložisko dostal nejakej bordel a mas to vyoseny a to by vysvetlovalo to trepani

jak pise satan, pokud do toho mlatili, kdyz to bylo odsroubovany, pod kotouc se nejaky bordel mohl vyklepat. jestli to vibruje ale uz u 50, to je celkem o hubu, musi tam byt velka vule. kola jsou dotazeny poradne?

Osobně bych to řešil tak,že než to psát do fora,nejdřív bych s tím letěl zpět do pneuservisu,kde mi to přezouvali a chvilku mlátil palicí já do nich

musím se zastat těch v pneuservisu, frajere si to zkus sundat kolo normálně rukama když je to zatuhlý... jedna věc je jestli mlátili do náboje druhá věc je jestli mlátili do kola...pokud vím tak na náboji je brzdový kotouč přidělaný šroubem,tak jak by tam mohl napadat bordel?!

prvně zkus přehodit,"nebo si nech přehodit" přední kola za zadní...
pokud se to s tím volantem nezmění tak kola můžeš vyloučit,a něco budeš mít vyklepaný na nápravě či nápravách!

Už jsem pár desítek,nebo spíš stovek kol přehodil a nikdy jsem nemusel jak idiot mlátit do kol palicí.Navíc to mohl být trotl,kterej u toho nepřemýšlí a tluče do kola bez ohledu na to,jestli to tluče přes řízení,nebo na čepy.Pokud už to bylo opravdu nesundatelný,povolili se trochu šrouby,prostříklo se to uvolňovačem rzi a stačilo s autem párkrát přejet nerovnost a kolo se povolilo.Palici na sundání kola použije opravdu jen idiot,protože když to vezme do gumy,je to na nic a když do ráfku,tak zničí ne jen ráfek,ale i další věci okolo.

díky\moc nějak si stím poradím.

mrJekill píše:Už jsem pár desítek,nebo spíš stovek kol přehodil a nikdy jsem nemusel jak idiot mlátit do kol palicí.Navíc to mohl být trotl,kterej u toho nepřemýšlí a tluče do kola bez ohledu na to,jestli to tluče přes řízení,nebo na čepy.Pokud už to bylo opravdu nesundatelný,povolili se trochu šrouby,prostříklo se to uvolňovačem rzi a stačilo s autem párkrát přejet nerovnost a kolo se povolilo.Palici na sundání kola použije opravdu jen idiot,protože když to vezme do gumy,je to na nic a když do ráfku,tak zničí ne jen ráfek,ale i další věci okolo.

Ale prosimtě ty seš zase chytrej jak radio... Pokud ti přirezne kolo k náboji, což je poměrně normální jev a zrovna teďka po zimě se mi to stalo tak není nic jednoduššího než si auto zvednout a z vnitřní strany do toho párkrát praštit gumovou palicí a je to dole... Prostříknutí je k ničemu protože ti to tam nezateče a jezdit kdesi po hrbolech s povolenýma šroubama mi přijde zrovna tak idiotské jak ta palice dle tebe. Co si myslíš že se tomu kolu nebo ostatním věcem na podvozku jako stane?? Ten podvozek vydrží x tisíc km na našich cestách a pár ran přes gumu do kola ho má zničit? Nestane se nic kolům ani podvozku ani řízení a ničemu jinému a je to běžná praxe. To že ty si shodil stovky kol a nikdy si neměl žádné přirezlé je tvoje štěstí. Problém tohoto tématu bych hledal rozhodně jinde než v tom, že v pneuservise sundávali kola palicí...

Přirezlejch jsem jich měl mraky a vždy to šlo.Ovšem pozor,často jsem viděl jak do toho někdo mlátil přímo kladivem,nebo kovovou palicí a nevzal to ani přes dřevo a pár šikovně mířenejch ran do ráfku,kde to nedilatuje pneumatika umí s geometrií a čepy udělat divy


Ale osobně je mi to jedno.Sundávejte kola třeba za pomoci autogenu.Já to prostě tak nedělám a palici používám na zatloukání sloupků a ne na opravy na autě.

Člověk mlátící do kola kladivem nemá s mechanikem nic společného... Jinak si používej palici na co chceš.

Bohužel ale takových mechaniků stylu : když ti něco nejde,vem si větší kladivo.Pokud se to pos.re byla chyba materiálu ......je spoustu

Souhlasím, snad to nebude tento případ...