BMW Auto klub ČR

Zdravim všechny, potřeboval bych poradit.
Mám 2 roky starou E91 320i, při nájezdu cca 17000km si palubní počítač vyžádal doplnění 1 litr oleje.
Chci se zeptat, jestli je tahle spotřeba normální, osobně mi to přišlo docela dost, ale radši se ptám.
Díky za odpověďi.

Příjde mi to OK.

Po 15ti tisicich bych tak jako tak menil. A spotreba litr na 17000 je rekl bych uplne v pohode.

Ano, je to normální, některé motory žerou i víc

OK, tak to jste mě uklidnili, díky za rychlé odpovědi

Ahoj, tu Tvoji spotřebu oleje považuju taky za normální. Jen tak pro zajímavost, to máš motor čtyřválec a výkon 110 kW, nebo už 125 kW? Napiš, jak jsi s touhle motorizací spokojenej a jaká je spotřeba benzínu. Taky o ní uvažuju... Díky.

je to čtyřválec 125kw, s motorem naprostá spokojenost, jezdí s tim většinou manželka a to jen po Praze, ted v zimě, když je off start/stop, tak spotřeba je tak kolem 9, kdyz je teplo a start/stop funguje, tak kolem 8 - 8,5 po Praze, na dálku je to samozřejmě míň

ten rozdil ve spotrebe zima/leto bych hlavne videl v rozdilu venkovnich teplot, potom podminky na silnici (snih, brecka), pak dlouho nic a pak start/stop. v realu to podle me valny vyznam na spotrebu nema, mozna v laboratornich podminkach

no, myslim, že to má docela vliv, hlavně když je vidět při stání na semaforech, jak tam průměrná spotřeba skáče nahoru

pravda, spotrebu ve meste s a bez start/stopu jsme nemeril, ale podle me je to velkej humbuk kvuli (maximalne) par desetinam l/100 km.

ja ten system hlavne nemam rad, protoze si myslim, ze zbytecne opotrebovava auto, hodnekrat se stane, ze dojedes na semafor a za 2-3 sekundy zase startujes. mam 320d, takze i ten nabeh motoru je oproti benzinu trochu hrubejsi, klidne to vypne motor kdyz neni vychladly turbo po rychlejsi jizde atd. ale to uz je na jinej topic