BMW Auto klub ČR

r.v. 99 toci dlouho nez chytne, ale jak je teply tak chytne nabrnk.tak nevim.dik za radu.

žhaviče,nebo padá nafta zkus víckrát nažhavit...

zkus použít aditivum, ja jsem bez aditiv vzdy rano tocil tak 2-3 sekundy nez chytl. Ted davam VIF a jde citit velky rozdil. Mam stejne auto jako ty.

zhavice novy, zkusim ty aditiva. a kdyz pada nafta tak kde je ta krpa? dik.

hadice po hadici k přívodu k čerpadlu a od řerpadla ke vstřikum...
to je zajímavý a zkoušel jsi je jestli žhaví než jsi je tam dal?

uz si to nepamatuju, ale mam pocit ze jo.

A co když je opačny problém??? mě chytá za studena nabrnknutí ale jak se zahřeje tak mám problém to nastartovat...

rodriquez píše:A co když je opačny problém??? mě chytá za studena nabrnknutí ale jak se zahřeje tak mám problém to nastartovat...

kolik máš najeto? to může dělat čerpadlo...

to me to delalo ze za studena nastartovalo vzdy, jak se to zahralo tak se jenom rozsvitila kontrolka palivoveho cerpadla a nic. oprava 6500kc za nove cerpadlo a od tech dob vse v pohode.
i v zime to nastartuje pri krutych mrazech "na brnk" do nafty leju vrchem spodem aditivum od VIFu, mozna i to trochu pomaha-popravde ale nevim protoze sem neujel jeste ani jeden kilometr bez takto aditivovane nafty

To Paty :
najeto mám lehce přes 150tis.. předpokládám že myslíš vstřikovací čerpadlo.. nemyslíš podávací, že ne... pokud vstřikovací, nevíš kde se dá sehnat za dobré pěníze??

150tis je hodně málo,pokud nemáš nijak stáhlý km a neleješ do toho nějakou špatnou naftu tak to by čerpadlo ještě nemělo bejt špatný(vydřený) to bude asi jinej problém...

Teď jsem z legrace koukal do manuálu k autu a tam se uvádí,že u studeného startu se může točit motorem po nažhavení až 40 vteřin.
Ještě se ti zdá,že musíš dlouho točit?

To Paty:

myslím že km odpovídají, auto má řádně vyplněnou servisku, sice není žádny krasavec ale je vcelku zachovalé, ještě k těm startů, stává se mi (né pokaždé) při zastavení na semaforu že se mi auto jakoby přidusí, trochu se zatřepe a pak zase vrní jako normálně.. při jízdě něpocituji žádné závady, škubání apod... jen na volnoběh to sem tam poškube na pár sekund a pak zase jede normálně,
Jo a málem bych zapomněl, přesalo mi ted v zimě fungovat venkovní čidlo teploty, nemá to vliv na chod motoru??

jak se ted oteplilo jak to chyta driv, tak na nejaky cerpadlo me to neprijde. a jeste se chci zeptat, kdyz jsou aditiva tak 10 mesicu prosly jsou k necemu? dik.