BMW Auto klub ČR

Všimnul jsem si že když při volnoběhu otevřu víčko na oleje na motoru tak mi začnou padát otáčky, auto začne skoro chcípat, navíc z motoru víčkem stříká olej. Dělá to za studená a myslím že i za tepla. Jinak motor normálně drží otáčky jak za studena i za tepla, táhne jak má. Dřív jsem měl díru ve vlnovci sání, a za studena se to chovalo přesně stejně jak teď s tím víčkem. Dálo by se podezřívat že to někde netěsní ale auto za 15 tis km sežralo jen cca 0,5l oleje. Jinak se jedná o motor M43b16 a najeto je 270 tis. Děkují

to je v podstatě normální, přes to hrdlo jde do sání vzduch oklikou a váha je pak mistifikována.

no dobře, jde o to že to auto prodávám a před chvilkou byl kupec a zkoušel to, řekl mi že motor je po smrtí. Navíc jsem to zkoušel u našeho druhého auta (mazda 2,5l) a nedělalo to..

u každýho motoru se to může projevovat jinak razantně
pokud motor jinak jede jak má, tak bych to neřešil

pan kupec chtěl asi slevu

Kami1 píše:u každýho motoru se to může projevovat jinak razantně
pokud motor jinak jede jak má, tak bych to neřešil

pan kupec chtěl asi slevu

přesně tak , naprosto normální věc , kupec očividně odborník přes motory

To je normální jev, přesně jak popisuje Kami1 Kupec je asi velkej odborník...

očevidně ano, sám jsem mu to takhle vysvětloval, ale on si stál při svému

icecold píše:očevidně ano, sám jsem mu to takhle vysvětloval, ale on si stál při svému

Šlo mu jen o slevu

no tejpek se nevyznál vůbec, byl to nějakej boháč co přijel v nejnovější A6, hledá auto pro syna. S sebou vzál "mechanika který se vyzná v BMW" podle přízvuku asi z Ukrajiny. Který řekl výše uvedenou "závadu" o slevě nebyla ani zmínka

Tak třeba se na Ukrajině učí mechanici jinak než tady

Na ukrajině opravují auta za chodu a neváhají vyndat motor na takzvané dalnici.Je to normální jev,na krytu ventilů je odsávání klikové skříně napojené na sání,když otevřeš víčko při chodu motoru tak přisaje vzduch za váhou a ztačnou kolísat otáčky.V opačném případě je netěsnost sacího systému.Je to tak ne?

téma jako na zavolanou dneska jsem úspěšně vyčistil volnoběžný ventil a houpání skoro přestalo už to nepadá o 300 otáček ale pořát to osciluje tak o 50-100 v intervalu pul sekundy. Z odvětrání vent. víka mi trochu prolíná olej tak to zkusím zatěsnit a snad už to bude OK.

Hadice z vetil deklu je dost často rozežraná a jako bláto... Zkontroloval bych jí...

nevim jestli je to normalni, ale rekl bych ze ani ne. Kdyz bratr kupoval svoji e46 320i, nachazela se v objektu bazaru nezavisla osoba. kdyz nas ten clovek videl jak chodime kolem auta, prohlizime technicky stav a pokousime se najit pripadnou vadu, tak pristoupil bliz a u nastartovaneho motoru na volnobeh vytahl viko oleje. Autu vubec nezakolisaly otacky a kdyz prilozil ruku k otvoru, prisalo mu ji. Pote prehlasil neco jakoze motor by mel byt OK po strance tesnosti. ... nejsem mechanik, pisu jen co sem videl

gratuluji ke koupi vozu s fungujícím odvětráváním klikový skříně (je to v podstatě jedna hadice )
teoreticky, když by mu to tu ruku nepřisálo, tak by to mohlo značit špatný pístní kroužky, ale o tom sem nikdy neslyšel, řek bych, že to bude fígl z éry stodvacítek

Normální úkaz,můj M54 s najetými 127 tkm to dělá taky

ISo mi to dělalo taky, je to normální...