BMW Auto klub ČR

Nazdar chlapi, mam takovej problem s moji e36 323i. Vzdycky jak se ochladi, zacne se ztracet voda z chladice. Pres leto skoro nic, ale ted jak se ochladilo, uz to zase mizi. Nejspis nekde dirka, ktera se chladem zvetsi. Navic bych rekl, ze se to vzdy zastavi na stejne hladine. Do motoru to nejde, spis nekde sekla hadice, nebo neco podobneho. Spony na ktere jsem se dostal jsem kontroloval. Nekdo nejakej napad, jak zjistit kde to mizi? Pod autem ani kapka

tak když to vemu logicky , tak bud se ti to muze stracet u chlazeni , nebo v motoru a nebo v topení , nikde jinde ta voda nemuze mizet takze jit postupne , proverit chladic , expanzku , ventil topeni , radiator a takovy veci a hlavu si nechat az nakonec

napadlo me, ze bych zkusil do chladice fouknout trochu vzduchu a mozna by se ukazalo kde to utika. je to mozny? ventil topeni a radiator jsou kde? tolik se v tom zase nevyznam diky

ventil topeni mas u brzdovyho valce , radiator je v telese topeni , ten kdyby ti tekl tak mas v aute potopu pokud nemas derave prahy a nema to kudyma odtekat

aha. no ten ventil uz jsem v tom pripade kontroloval loni a nikde nic. jeste se na to mrknu. a v aute absolutni sucho, takze radiator to asi taky nebude. musim se do toho poradne zavrtat, ale v te zime venku se mi vubec nechce ale divny, ze se hladina zastavi vzdy na stejnem miste. alespon mi to tak pripada. jako by to v nejakem miste teklo

nekde ti to tece z nejake hadice , ne o moc, ale ukapava trebas nekde nastartuj pockej az bude motor zahratej a okruh natlakovanej tak to musis videt

zkusim, diky za rady

Taky mi mizí voda a pod autem je sucho. Prvně byl prasklej kryt termostatu, ten jsem vyměnil, pak byla dírka v chladiču, tu jsem zalepil teou sračkou na lepení chladičů a pořád se mi zdá že ta voda mizí...

nedrží tlak víčko chladiče. Já měl to samý. vzdy to ubývalo a tak ve 1/4 se to zastavilo. Jak vzniká tlak v chladicí soustavě tak to víčko to neudrželo. Když tam bylo vody mín.. tak tam asi už takový tlak nebyl a voda se dižela na čtvrtce zhruba.

nj, ale jak to zjistit? nechce se mi davat zbytecne skoro 500Kc za nove. navic, proc by to delalo jen v zime a v lete nic?

mužu taky přispět svou troškou do mlýna?... mě to taky dělá jen v zimě nebo když v zatopím v autě a dělá mi to v topení bud praskla hadice nebo radiator protože je v autě citit fridex vždy po zapnutí jak je to teple tak se odpaří ale v autě potopu nemám a ani nevím kam to odtíká těžko říct ale nechce se mi to rozdělávat protože je to celou palubku ven a to topení rozebrat... řekni někomu cizimu nebo spíš někomu kdo v tom autě nejezdí at si příjde čuchnout mě to taky každej říká že to smrdí ale sám jsem si na to zvykl a nepřijde mi to...

zsteiner píše:nj, ale jak to zjistit? nechce se mi davat zbytecne skoro 500Kc za nove. navic, proc by to delalo jen v zime a v lete nic?

A proč by to delalo cokoliv jinýho v zimě a v létě ne?? Navíc je to víčko s tlakovým ventilem... tak právě proto je důvod, že v zimě třeba zamrzne nebo zatuhne. Tak ohřej motor.. otevři kapotu... nech to běžet ve vyššíh otáčkách a koukej jestli to víčko neprosakuje!! A napln chladič před tím!

protoze si myslim, ze v zime by se pripadna dirka mohla zvetsit a tim padem utikat voda. ale zkusim to s tim vickem. diky

ja som mal podobny problem a bola to prasknuta expanzka zo strany, ktorou je pritlcena ku chladicu. a tiez sa to stale zastavilo na istej hladine, co je logicke.

To samý,taky 323i a mám dojem,že je to víčkem..podle toho,že je mokrý i na závitu a tam by se už voda neměla dostat.Prostě se to asi odpařuje.

prostě E36tky maj napíču chladiče...

co takhle jiný gumičky?

mě to prosakuje u Ó kroužku na trubkách do radiatoru.
Sou schovaný pod volantem směrem ke střed. tunelu

tak si kup novej O.kroužek a je po problému ne.

tak si kup novej O.kroužek a je po problému ne,mají ho skoro všude na náhradních dílů.