Napsal: stř 13.10.2010 22:19
Zdravím, může mi někdo objasnit co drží tlak v palivovým systému? jestli to dělá regulátoru tlaku paliva na liště nebo nějaký ventil na čerpadle v nádrži? Mám e36 1,8 M43 když auto stojí aspoň cca5-6h nebo do rána tak to točí jakoby naprázdno a z ventilku na liště to stříká až motor naskočí a pak už není problém krásně to tahá i startuje a motor může bejt klidně ještě studenej. Vše základního vč. lambdy a čidla teploty je nové diagnostika bez chyb. Řešil ste někdo něco podobnýho? Díky za info a tipy