BMW Auto klub ČR

Přiznám se,že jsem trochu mimo.Potřebuji termostat na e36 M50B25 vanos r.v.94,ale tam co hledám je označení pouze M50B25 do 92r.v. a M52B25 vanos od 92r.v.Navíc tam jsou rozměry o kterých nemám ani páru a ani nevím jakou teplotu mám zvolit,protože na výběr jsou 3 možnosti.Buď 80,88,92 stupňů.Když jsem si obědnal novej,tak jsem se domníval,že podle kódu motoru to bude jasné,ale vyhodil jsem peníze a termostat nefunguje.Tak se po tom pídím sám,ale potřebuji poradit.

PS:Taky mohly vyrábět jen jeden

Mohu řict jen to, že na M50B25 noVanos mam termostat na 80 stupnu celsia. A auto ma aut.klimatizaci, prodejní země DE.

Zjistil jsem,že je to teplotně rozděleno kvůly klimošce a studenějším státům.Ale přád nevím,jesli je v tom zásadní rozdíl.Nerad bych něco zvoral.

Zdar, já mám holej (bez vanosu) M50B25 325i měla by to být celolitina, na jaře jsem dával novej termostat 88 stupňů a paráda. Ručička teploty je krásně uprostřed. Myslím, že když tam vrazíš tenhle 88 od Wahlera tak rozhodně nic nezkazíš a do M50 je doporučená chladící Castrol Antifreeze NF (cca 200kč/litr) 1:1 s destilkou je na -35, ale to jen tak bokem.

Tak tu 88 mi taky doporučíly a za tip na nemrznoucí díky.Zítra to jdu pořešit a snad o víkendu to sfouknu.

neni zač, a tý chladící tam máš mít 10.5 litru, jen abys věděl, kdyby něco nešlo tak dej vědět Zdar

Jo jo,to už mám zjištěno.Zítra na to vlítnu a jsem zvěda.Pak napíšu,jak jsem dopad.

Tak jsem chtěl dělat ten termostat,ale opět jsem zůstal na mrtvém bodě.Nedalo mi to a pořádně jsem si přeměřil termostat a pak uložení v bloku motoru.A mé zjištění bylo takové,že termostat nemůže pořádně fungovat,protože je krátkej.Nedosedne na otvor pro malej okruh a tudíž tam kapalina stále cirkuluje.Se picnu,do pondělka to vydržím a pak obědnám novej.

Jurmi píše:Tak jsem chtěl dělat ten termostat,ale opět jsem zůstal na mrtvém bodě.Nedalo mi to a pořádně jsem si přeměřil termostat a pak uložení v bloku motoru.A mé zjištění bylo takové,že termostat nemůže pořádně fungovat,protože je krátkej.Nedosedne na otvor pro malej okruh a tudíž tam kapalina stále cirkuluje.Se picnu,do pondělka to vydržím a pak obědnám novej.

Od koho máš ten termostat?? já přesně nevím o čem mluvíš, já prostě vzal Wahlera, prdnul jsem ho tam tak jak tam byl tamten a hotovo.

Kupoval jsem to v kelly,je od starlainu.Měl být jen na skoušku,abych nemusel vyhazovat zbytečně peníze.Kdybych mohl kreslit,tak vše upřesním,ale takhle mohu napsat jen rozměry.Ten co jsem koupil-průměr 67mm,výška 25,5mm a malej průměr 35mm.A ten co bych potřeboval-průměr 66,5mm,výška 32mm a malej průměr 43mm.Rozdíl je jasnej,výška.Prostě to nedosedne a neuzavře malej okruh.

Jurmi píše:Kupoval jsem to v kelly,je od starlainu.Měl být jen na skoušku,abych nemusel vyhazovat zbytečně peníze.Kdybych mohl kreslit,tak vše upřesním,ale takhle mohu napsat jen rozměry.Ten co jsem koupil-průměr 67mm,výška 25,5mm a malej průměr 35mm.A ten co bych potřeboval-průměr 66,5mm,výška 32mm a malej průměr 43mm.Rozdíl je jasnej,výška.Prostě to nedosedne a neuzavře malej okruh.

ok, vím co myslíš, značce Starline se zkus vyhnout nejlíp kilometrovou oklikou, je to výrobce z Turecka a kvalita je asi tak že nic horšího neznám, a ten tvůj původní termostat měl správný rozměry?? když termostat tak Wahler. Termostat do e36 má jakoby 2 části, ale když si ho zkusíš cvičně uvařit co bys teda na 100% měl, zjistíš, že se otvírá pouze jedna část a to ta velká. Správná rada - kup Wahler 88 stupňů a dál to neřeš. Omlouvám se pokud jsi obchodní zástupce Starlinu pro ČR jinak držim palce.

Tak Wahler už jeden mám a to ten co nahrazuji.Kupoval jsem ho před rokem a nefunguje,proto volím na skoušku něco obyč.Pak se rozhodnu co dál.Někdy kvalita sklame a šmejd překvapí.Jsem škodovák

Origo termostaty dodával BEHR

Tak termostat nahrazen obyčejným a je klid.Nová tíska,fridex naředěn a teď mě zimo polib prdel.