BMW Auto klub ČR

dneska sem vymenil ATF, vsechno podle popsanych rad. byla to už spíš taková černá vazelína. dolil sem novy a vylil atd. jenze kdyz uz sem to vsechno sbalil, tak servo začlo pěkně ječet. ted uz sice mene, ale stejne! proc??

odvzdušnil si to dobře ? několikrát otočit volantem od dorazu k dorazu a pak dolejt kapalinu víc mě nenapadá

Mě to někdy taky vrže,je to takovy jemny vybrování,když zatáčím...

podle mě to bude už vyběhany čerpadlo ja když točim volantem tak mi v tom volantu škube zhruba do toho kdy to čerpadlo má výtlak tak to škubne ale je to jen mírně a jen když jsou nízký otáčky motoru bo když točim na místě

Asi na jaře radši vyměním olej,jak píšou tady: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=45557 ,pak se uvidí
Nevíte někdo kolik stojí novej servo olej a jaká je dobrá značka?

Zajímalo by mě čím to je, když to v krajních polohách hodně skřípe, sice se tam zvýší tlak, ale nemělo by to dělat. Není možný, že tam někde chybí nějakej doraz?

no pred tim to bylo uplne v pohode akorat mi řekli, at tu vazelinu co tam po 15ti letech mam vymenim no už se to tak nejak sklidnilo. kroutil sem pred nastartovanim jak magor, abych nic nezanedbal. pak mi kapalina pěnila jak svine, asi od zavzdušneni, dneska sem to vzdal a celej den jezdil po praze a už nepění a skoro uz ani neni slyset, ale prijde mi, ze jde volant ve stoje trochu ztuha

Vrzání může mít 2 důvody,buď špatně odvzušněno,já jsem to odvzdušňoval snad 10 minut (auto bylo na heveru,na zemi na místě bych takhle dlouho nikdy netočil-servo dostává největší záhul) než to utichlo s tim,že jsem pořád kontroloval hladinu v nádobce,nebo málo oleje(píše se,že v celym systému je přibližně 1,2 litru) Nedávno jsem přetěsňoval celý servořízení a použil jsem olej Castrol ATF Dextron III.