BMW Auto klub ČR

zdravím všechny a žádám o radu,koupil jsem 2,5 tds rok 98 a od začátku to kouřilo černě jako kr...pak začal motor vynechávat tak jsem vyndal vstřiky a nechal vyměnit špičky,vyměnil jsem vzduch. a paliv.filtr,hadičky na přepady a veškeré hadičky na podtlaky a motor kouří pořád černě!Mám podezření na turbo protože je sání plné karbonu a oleje ale co mě víc děsí že motor někdy začne běžet nepravidelně,jako na pět válců a když trošku přidám tak se chod motoru urovná.Nemyslím že běží o válec mín ale zdá se mi jako problém ve vzduchu,třeba váha vzduchu nebo nějaké čidlo,či co já vím,prostě někdy běhá nepravidelně..To turbo asi nemá s tím volnoběhem co dělat???Myslíte že pomůže zajet třeba někam na diagnostiku???

diagnostika by ti určo měla poradit

Tak diagnostikou bych asi začal a né "někam" ale přímo na origo...

uber na kosticce cerpadla volnobeh, tzn posun ji smerem dopredu...

co se rozumí origo diagnostika-musím přímo do BMW nebo postačí třeba nějaký autorizovaný Bosch servis ?Jsem študoval jestli tam je kontrolka na diagnost.motoru v palubovce a někdo třeba nevyndal žárovku ale našel jem jen kontrolku se žlutým vstřikem a ta normálně funguje..Je tam tedy kontr.na závadu diag.motoru jako u jiných aut nebo ne?

No tak to by mohlo vypadat že máš řídící vstřik v háji. Zajeď na diagnostiku takový laborování po netu je na nic.

tak jsem byl na diag.v Bosch servisu a počitač ukazuje neustále pouze REGUL.OKRUH SERVOPOHONU ŘÍDÍCÍ TYČE VADNÝ-takže čerpadlo ven a do opravy,vydřená hřídelka a vlivem toho měnící se dávka paliva,což prý způsobuje vynechávání motoru!!Setkal se někdo s tímto problémem?Prý je to velmi častá závada ale cenu za opravu mi říci nedokážou..Nemáte někdo šajn kde to nechat opravit a co to odhadem může stát??

Já dával čerpadlo na repas do Bosche v Novým Hradišti, sice dali jen new těsnění,O kroužky a simerink + teda výměna trysek ve vstřikách a cena byla 6500Kč